Один из самых известных в мире мастеров ландшафтного дизайна рассказал «Юг Times» о трендах своей профессии, благоустройстве Парижа и грядущем преображении Краснодара.
24-25 апреля в Краснодаре пройдет крупная международная конференция «Благоустройство и ландшафтная архитектура в развитии городов». Среди ее участников будет много видных российских и иностранных специалистов. Одной из самых заметных фигур на конференции станет Мишель Пена.
Его приглашение неслучайно. Именно этот ландшафтный дизайнер подготовил по заказу французских муниципалитетов «Правила по благоустройству окружающей среды». Теперь этот документ служит местным властям руководством к управлению экологией и развитием конкретной местности, позволяет повысить ценность пейзажа в маркетинге территории, организовать туристическую и иную деятельность согласно принципам устойчивого развития.
В одном из своих выступлений Мишель Пена заявил: «Задача любого ландшафтного архитектора состоит в том, что перед тем, как сделать территорию зеленой, он должен ей дать воздух, очистив и открыв для жителей сокровища городской архитектуры и пейзажей».
Этот принцип мастер намерен реализовать и в кубанской столице.
Творить, чтобы жить
- Я много езжу по миру, - говорит наш собеседник. - Это позволяет проверить и повысить мою креативность, а также перспективность новых идей, увидеть будущее ландшафтной архитектуры и наших городов. Ведь самый эффективный метод - это сравнение.
Креативность и созидание, а особенно если мы говорим о планировании нового пейзажа города или территории, не могут существовать вне привязки к компетенциям и знаниям. Я проехал весь мир и все время был в постоянном поиске, задавая самому себе вопросы о том, как люди реагируют на окружающую их среду и ее изменения, как они вписывают свою жизнь в имеющийся пейзаж, как формируют среду.
И неважно, где это происходит: в Сан-Франциско, Алжире, Шанхае или Краснодаре.
- Насколько на том этапе, на котором вы находитесь сейчас, изменились подходы к творчеству? Чем вызваны эти перемены - увеличившимся жизненным и творческим опытом, какими-то другими факторами?
- В 20 лет, в 1976 году, я обошел всю Францию пешком. Очень любил рисовать и обожал природу. Но это не очень сочеталось с моей будущей профессией. В то время не было ни одной школы для ландшафтных архитекторов или дизайнеров. Даже профессии такой не существовало. А ландшафтными архитекторами назывались садовники, создававшие частные сады и ухаживавшие за ними.
Позже Национальная высшая школа ландшафтной архитектуры в Версале показала мне, что работа ландшафтного архитектора тесно связана с природой. И что помимо природы надо учитывать культурные факторы. Во многом мои взгляды были сформированы французскими поэтами, художниками, кинематографистами…
И я бросился с головой в эту профессию. Так продолжаю работать уже более 30 лет. У меня с собой всегда черный блокнот, в котором рисую карандашом все то, что мне приходит в голову. Делаю наброски, а еще записываю, фотографирую. Все это мне необходимо, чтобы жить.
У меня уже 45 таких блокнотов, и все мои проекты в свое время прошли через них.
Связь человека и природы
- В целом каковы тенденции современного европейского ландшафтного дизайна? Пожалуйста, выделите основные тренды, объясните, под влиянием чего они сложились.
- Так как мы говорим о профессии ландшафтного архитектора, то не стоит использовать понятие «мода». Мы ведь никого не одеваем и не украшаем. Также я всегда против «стиля», как того желает кутюрье. Я бы не хотел, чтобы мои работы были узнаваемы в каких-то деталях. Скорее, желал бы, чтобы эта работа была сделана максимально удачно и чтобы для людей, которые находятся на этой благоустроенной территории, все казалось натуральным, естественным, где бы они чувствовали себя хорошо. И не обязательно замечать мою «подпись».
В своей работе я в первую очередь анализирую проблемы, которые надо решить. И только потом думаю над формами, чтобы реализовать задуманное, благоустроить территорию.
Да, мы можем говорить о тенденциях. Во Франции существует 3 основных направления в этой сфере. Есть те, кто полагает, что прежде всего нужно ориентироваться на природу, вторые считают, что ландшафтный пейзаж должен быть задачей урбанистов и власти, а третьи уверены, что пейзаж - это пластичная и чувствительная концепция, которая переходит рамки проектируемого объекта. Выбор концепции определяется видением того, кто заказывает работу, и тем, что он в конечном итоге желает получить.
Изначально французская ландшафтная архитектура опирается на поиски эстетики и геометрии, она оформляет архитектурное наследие. Однако такой дизайн считается идеологически «антиэкологическим».
Что касается меня, я думаю, что когда говорят о ландшафте, ни в коем случае нельзя ограничиваться понятием «зеленое пространство», так как и оно является частью пейзажа города. А пейзаж, являясь частью окружающей человека среды, составляет основу качественной жизни. Общественные пространства, а также архитектурные объекты, которые их окружают, это фундаментальные элементы. Их нужно объединить и создать между ними связь, эмоциональные отношения, которые могут быть созданы между человеком и его окружающей средой.
Эффектно и эффективно
- Один из первых ваших значимых проектов - «Атлантический парк» на крыше парижского вокзала Монпарнас - имел задачу уменьшить в городском пространстве все негативные эффекты от вентиляции, шума, людского потока вокзала. Что для профессионала важнее - самореализоваться в эффектности решений или обеспечить их максимальную полезность?
- Я не делаю различий между полезным и символичным: наша работа находится в середине между этими двумя основными параметрами. Символичное означает симбиоз художественного, развлекательного, эстетичного, духовного.
Естественно, посадить деревья на 35 гектарах земли - это более экологично, нежели просто залить эту площадь бетоном. Однако настоящий эколог вам скажет, что посадка деревьев не имеет никакой связи с охраной окружающей среды с научной точки зрения. Мы создаем проект, чтобы оживить мертвое место.
В случае с «Атлантическим парком» это происходило на высоте 18 метров, в пространстве, закрытом со всех сторон 50-метровыми зданиями, на бетоне, со всеми сложностями вентиляционных потоков (там было 136 различных отверстий и труб), дорожками для пожарной безопасности, освещением вокзала и так далее. Мы хотели создать сад, несмотря ни на что дающий впечатление, что технические сложности находятся на втором плане, они как бы абсорбировались садом.
Вся система объектов, из которых состоит сад, это не только посаженные растения, но и технические элементы, самые разные! «Атлантический сад» стал не просто зеленой крышей, а целой изобретенной нами историей сосуществования человека и природы. Мы создали массу приятных для отдыха мест, вызывающих выражение всех чувств. В этом опирались, например, на литературу, необычные геометрические формы.
- Эксперты называют выдающимися сразу несколько реализованных вами проектов. Какой из них был самым сложным в техническом отношении? Есть ли в задумках идея, которую после реализации вы сможете назвать главным проектом всей своей жизни?
- Самый сложный проект - думаю, это и есть «Атлантический сад». А главная идея всей жизни… Я всегда думаю, что лучшим проектом будет следующий. Так что пока он не реализован. Но идеи, которые меня мотивируют больше всего, основаны на мысли о том, что мы можем трансформировать мегаполисы в города-парки, города-пейзажи, то есть способны охватить единым ландшафтным пейзажем весь населенный пункт.
Дело того стоит
- Теперь - о деловом визите в Краснодар. Насколько вам интересно было предложение принять участие в международной конференции по ландшафтной архитектуре? Какие причины побудили столь знаменитого специалиста ехать на край Европы?
- Как я только что вам сказал, меня мотивирует тема трансформации города, и я приехал сюда, так как уверен, что мы можем работать вместе над созданием глобального городского пейзажа. Краснодар, как и многие южные города, находится в процессе изменений, в поиске рациональных методов трансформации, сохраняющих культуру. Для этого нужно создать концепцию. Это не может быть сделано по частям, это работа на весь город, и она требует ясного политического решения и сильной мотивации местной администрации.
Несмотря на то что очень большая работа урбанистов города была уже сделана, я вижу, что с точки зрения ландшафтного архитектора было сделано очень мало, и нужна в первую очередь концептуальная работа, и только затем - более конкретное проектирование. Нужно дать больше чувственности и эмоций вашему городу, сделать видимыми пейзажи, о которых пока еще можно только мечтать.
Нужно, чтобы пейзаж участвовал в создании привлекательности Краснодара и всех южных городов, а для этого необходимо его продумать, придумать, создать и внедрить изменения.
В первую очередь необходимо разумное управление земельными ресурсами. Затем надо пересмотреть функционирование некоторых важных городских функций, в том числе и транспорта. Внедрение современного трамвая значительно изменило внешний облик французских городов в конце XX века. Это проверенный и перспективный путь развития транспорта в городе.
В настоящее время зеленые пространства в Краснодаре функционируют каждое по отдельности. Это неэффективно. Необходимо их объединить, создав между ними связи.
Работа должна быть проведена очень серьезная. Но дело того стоит. Удачно благоустроенный город с прекрасным ландшафтным пейзажем, ярким запоминающимся обликом является общественным достоянием, приносящим благосостояние и комфорт жителям, а муниципалитету - инвестиционную и туристическую привлекательность.
За всеми важными новостями следите в MAX, Telegram, во «ВКонтакте», «Одноклассниках», YouTube и на Rutube
