На прошлой неделе власти кубанской столицы обнародовали перечень городских парковок, которые в 2014 году станут платными. Уже сейчас в Краснодаре работают две платные муниципальные автостоянки, одна - на углу улиц Рашпилевской и Новокузнечной, вторая - прибордюрная парковка на Буденного между улицами Красной и Красноармейской.
К концу 2014 года бесплатных парковок в центре Краснодара не останется совсем. И это не единственная реформа, которая затронет автолюбителей
Как стало известно на прошлой неделе, третья платная муниципальная парковка появится в Краснодаре уже в конце февраля этого года.
Свободно? Занято?
По словам заместителя начальника городского управления дорожно-мостового хозяйства Владимира Архипова, рассчитана она будет более чем на 140 мест и расположится на Привокзальной площади Краснодар-1. «Юг Times» решил выяснить, насколько востребованы уже действующие муниципальные парковки. Оказалось, что свободных мест на прибордюрной стоянке на
ул. Буденного в будний день не оказалось. При этом, к сожалению, у нас не было возможности проверить, действительно ли автомобилисты заплатили за парковку – отсутствовал персонал, контролирующий въезд и выезд с территории. К тому же первые 15 минут здесь разрешается находиться бесплатно. Вторая стоянка, на улице Рашпилевской оборудована шлагбаумами. Здесь постоянно дежурит охранник. Автомобилист не может покинуть парковку, пока не заплатит за проведенное на ней время. На момент осмотра стоянки корреспондентом около 20% мест пустовало.
Московский опыт
Эксперимент по организации платных парковок в Москве стартовал еще в конце 2012 года, а с 1 июня 2013 года все стоянки в пределах Бульварного кольца стали платными. Планировалось, что эта мера поможет разгрузить городские улицы на треть.
По оценке Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы, уже за первые три месяца работы платных стоянок количество автомобилей в центре уменьшилось на 25%. Есть и другие результаты эксперимента: скорость движения в центре столицы выросла на 6–9%, а количество нарушений правил парковки сократилось на 64%.
Что ждет автомобилистов
По мнению властей и экспертного сообщества, в кубанской столице слишком много автомобилей. Мэр города Владимир Евланов на конференции «Открытый Краснодар: общественный транспорт», которая состоялась в конце прошлого года, отметил, что в городе только официально зарегистрировано более 400 тысяч машин и еще 120-200 тысяч ежедневно въезжает в Краснодар. В 2013 году здесь было зарегистрировано более 60 тысяч автомобилей, что больше показателя прошлого года почти в два раза.
Плюс ко всему, в центре почти 50% автомобильных дорог не используются по назначению, так как заняты неправильно припаркованными автомобилями. Все это становится причиной пробок. Власти намерены решать проблему не расширением уже существующих дорог и строительством новых, а повышением привлекательности общественного транспорта.
Полосы «отберут»
Так, в городе появятся новые выделенные линии для общественного транспорта. Причем в некоторых случаях полосы «отберут» у автомобилистов.
«Общественный транспорт должен стать комфортнее и быстрее, чем личный, - считает мэр города. - Также важно, чтобы строго соблюдался график движения». Именно поэтому уже в 2014 году будет создан единый диспетчерский центр для мониторинга и управления. По словам Владимира Евланова, благодаря новшеству общественный транспорт будет ходить строго по расписанию. Для информирования людей о времени его прибытия городские остановки оснастят электронными табло.
От пробок спасут развязки
Однако есть и хорошие новости для автолюбителей. В 2014 году приведут в порядок ряд дорог. Капитальный ремонт будет проведен на улицах Айвазовского, Бургасской, Свободной, Ковтюха и некоторых других. Кроме того, власти Краснодара договорились с Минтрансом РФ о начале проектирования второй очереди автомобильной развязки по Ростовскому шоссе. Она соединит эту магистраль с улицами Московской и Российской. Сроки строительства пока неизвестны.
В настоящий момент уже освоено около 100 миллионов рублей на проектировании развязки на пересечении улиц Старокубанской и Ставропольской. Здесь появится современный трехуровневый объект, который уменьшит пробки. Строительство должно начаться уже в этом году.
Также в 2014 году в Краснодаре 255 светофоров из существующих 350 будут переведены в единую систему автоматизированного управления транспортными потоками. Эта технология позволит построить график работы транспорта на улицах, регулировать длину сигнала светофора и многое другое.
За всеми важными новостями следите в MAX, Telegram, во «ВКонтакте», «Одноклассниках», YouTube и на Rutube
