Почему кубанская столица после каждого сильного дождя тонет в воде и грязи?
В субботу ливень стал причиной затопления нескольких улиц в центральной части Краснодара. Вода доходила до капотов машин, улицы превратились в каналы, а сам город – в убогое подобие Венеции. Жители матерились, но не удивлялись: жизнь в условиях потопа давно стала привычной.
Есть преходящее. Но есть и вечное. Например, краснодарская грязь. Она осенью и весной (а порой и летом и зимой), когда количество осадков значительно увеличивается, становится настоящим бичом кубанской столицы.
ТАК БЫЛО
Столетия назад то же самое происходило в Екатеринодаре. Об этом говорят и труды историков, в том числе кубанского летописца Федора Щербины. Это подтверждают и личные письма (они хранятся в отделе рукописей Российской национальной библиотеки) тех, кто жил в городе задолго до нас.
«Думал ли я, чтобы, так сказать, столица целого народа (казачьего) была не что иное, как деревня обыкновенная?.. Город стоит на низком и болотном месте; весною и осенью во время продолжительных дождей имеет непроходимую грязь».
«Низменность места, для построения сего города избранного, и нерадение жителей столь в осеннее время умножают в самом городе грязь, что с трудностью проехать можно через оный».
«Для нужды видеться с кем-либо не имею верховой лошади, а город наш грязен, как болото».
«Что тебе сказать о единственном городе Черномории? Это пребольшая красивая деревня с длинными, до трех верст, прямыми улицами, на коих преглубокая грязь лежит не менее полугода».
«Екатеринодар только по названию город и, право же, стоит иной деревни. Домов хороших совсем нет. Страшно выйти из комнаты, чтобы не утонуть. Я никогда не видывал такой грязи, ибо верховой лошади по брюхо».
«Грязь в Черномории, особенно в Екатеринодаре, достигла высочайшей неудобоизъяснимой степени. Невозможно было сношение людей, живущих смежно. В сем отношении Екатеринодар представлял как бы вид Венеции, но Венеции грязной, не морскими каналами разделяемой, а улицами, наполненными лужами и необъятной грязью».
Это мнения очевидцев периода первой половины XIX века. Прошло 150-200 лет. Но многое ли изменилось с тех пор?
Лошадей заменили машины. Что еще? Видимо, иной, более жесткой и персонифицированной, стала брань. Жесткой, потому что нынешние краснодарцы – дети своей эпохи, и дожде-грязевые потопы никак не вписываются в представления о том, какими должны быть условия жизни в современном городе. Персонифицированной, потому что десятилетия обещаний мэрии придать Краснодару столичный облик к кардинальным изменениям так и не привели.
Стоит отойти с центральной улицы на один- два квартала – и вот она, деревня, которую так красочно описывали в своих письмах наши предшественники. Впрочем, иногда и отходить никуда не надо. Когда на город обрушивается ливень, картинки двухвековой давности оживают даже на вылизанной муниципальными службами Красной.
Так было в минувшую субботу и на главной улице краевого центра, и на Рашпилевской, Северной, Головатого. Уровень воды оказался столь высок, что едва не доходил до окон легковых машин. Автомобильное движение было парализовано. Люди прятались в магазинах и главном в тот момент дождеубежище – торговом центре «Галерея».
БЛИЗКО К НУЛЮ
Немногим лучше 8 июня была ситуация и в некоторых других районах, накрытых грозой. В том числе и спальных. Вода и грязь сделали пешее движение невозможным, а транспортное – рискованным.
Вообще, в первую декаду месяца такой «природный катаклизм» случался трижды. Буквально за два дня до субботы, 6 июня, был другой потоп. Мощнейший, хотя и кратковременный ливень прошел в старом центре и на Черемушках. Дело дошло до того, что остановился общественный электротранспорт – на Коммунаров, Чапаева, Ломоносова, Гоголя, Дмитриевской дамбе, Вишняковой.
Как всегда, досталось многострадальной улице 2-я Пятилетка. Она является местной достопримечательностью и знаменита тем, что даже самый маленький дождик способен превратить эту важную транспортную артерию в средних размеров болото. Между прочим, здесь ровно год назад, после усиленного рытья улицы под коммуникации, установили новую канализационно-насосную станцию, ливневый коллектор и три насоса (два рабочих и один запасной), а между Селезнева и Ставропольской была проложена самотечная ливневая канализация.
И что же? Муниципалитет вложил деньги налогоплательщиков, однако эффект реконструкции оказался близок к нулевому. Как следствие, 4 июня, в день еще одного наводнения, улица оказалась подтопленной, транспорт превратился в медленно движущиеся баржи.
ПОЧЕМУ ТОНЕМ?
Причины регулярных наводнений в Краснодаре очевидны. В кубанской столице проложено примерно 720 километров сетей ливневой канализации. Много? Так только кажется. На самом деле – мало. Город обеспечен ливневкой лишь на 60%.
Увеличить этот показатель сложно, потому что строительство ливневой канализации – дорогое удовольствие. К тому же сегодня уже недостаточно лишь наращивать протяженность коммуникаций. Нужно еще и восполнять те километры, которые выходят из строя. И это, в общем-то, совсем не удивляет: центр постоянно тонет, потому что ливневка строилась здесь без малого столетие назад – еще в 20–30 годах. Все это время система засорялась, заиливалась, разрушалась корнями деревьев.
Как следствие, вода попросту не успевает уходить в существующие ливнеприемники. Тем более что потоки тащат за собой пакеты, газеты, всевозможный мусор, и коммуникации забиваются. Быстро очистить их невозможно, хотя в каждый из дней июньских потопов этим занимались 4–6 спецбригад, выезжавших в наиболее проблемные зоны по звонкам в коммунальные организации.
Безусловно, сложности есть не только в центре. Например, в Карасунском и Прикубанском округах периодически очень высоко поднимаются грунтовые воды, и дождевые потоки в землю просто не впитываются. А значит, происходит накопление влаги на поверхности проезжей части, тротуаров. Вся система водоотводных каналов здесь хотя и не столь древняя, как в центре, но тоже построена отнюдь не вчера, а в 50–60 годах. То есть также нуждается в модернизации.
ЦЕНА ЛОСКА
Очевидность этих причин совершенно не объясняет пассивность муниципальных властей в решении больного вопроса и, конечно, не может служить хоть сколь-нибудь смягчающим обстоятельством вины мэрии. Да, различные расходы казны велики, а бюджет не резиновый. И все же он вполне позволяет облагораживать город дорогостоящими фонтанами, клумбами, арками и памятниками, часто вызывающими не восхищение, а раздражение.
Многое из всего этого делается в расчете на иностранцев, численность которых по мере приближения зимних Игр будет увеличиваться не только в Сочи, но и в Краснодаре. Однако разве должно стремление навести внешний лоск становиться самоцелью – особенно когда у города, руководство которого декларирует намерение обрести столичный облик, хватает по-настоящему важных забот? И ливневая канализация – в числе главных из них.
До тех пор, пока приоритеты местной власти не изменятся, наводнения в городе не прекратятся. А значит, Краснодар в дни дождей будет по- прежнему оставаться той грязной деревней, в которую превращался Екатеринодар столетия назад.
За всеми важными новостями следите в MAX, Telegram, во «ВКонтакте», «Одноклассниках», YouTube и на Rutube
