Погода
07 Февраля 2017
Общество

Власть сочувствует автовладельцам, но поправки принимает в пользу страховщиков

Источник фото: .autofed.ru
Источник фото: .autofed.ru

Краснодар, 7 февраля – ЮГ. Юрий Сюсин, эксперт в страховой сфере, общественный правозащитник рассуждает о том, как близорукая часть страхового сообщества и политического истеблишмента не желает видеть, что рубит финансовый сук, на котором сидит.

- Я говорю о тех, кто тонкой демагогией пытается в СМИ или с высоких трибун убедить россиян в катастрофической убыточности ОСАГО и необходимости повышения цены полиса или снижения выплат.

В декабре депутаты Госдумы существенно доработали законодательную основу реформы ОСАГО, предусматривающей приоритет ремонта транспортного средства над выплатами при наступлении страхового случая. Они приняты в первом чтении. Затем документ был передан в Центробанк для внесения очередных поправок к законопроекту. В случае их окончательного принятия Госдумой закон может заработать уже с 1 марта 2017 года. Между тем идея натурального возмещения, которая активно продвигается на федеральном уровне, подвергается ожесточенной критике в регионах.

Собрал деньги - отдай людям

Сначала о том законопроекте, который уже принят в первом чтении.

Меня до глубины души поразило предложение депутатов от партии «Справедливая Россия» оздоровить систему ОСАГО путем натурализации выплат. Для чего это сделано? На мой взгляд, для того, чтобы отнять у авто-владельца последнего защитника - так называемого авто-юриста. Возможно, это не самый хороший защитник, но иного у нас нет.

Цель этих реакционных поправок - игнорировать главный принцип ОСАГО: равновесие между интересами страховых компаний и автомобилистов. Страховщики, по ныне действующему закону, должны выплачивать не менее 80% от сборов. То есть собрал миллион - будь добр 800 тысяч отдать людям, попавшим в ДТП, а остальное оставь себе на ведение дела. В Европе на выплаты автовладельцам идет до 90% сборов. У нас в среднем по стране за 13 лет этот показатель составляет около 60%. Бесследно исчезли сотни миллиардов рублей, но тарифы только растут, а не уменьшаются. У страховых компаний появляется стимул занижать выплаты. В этом весь корень зла.

А теперь нам навязывают натурализацию выплат. Но кто сказал, что потребителя не будут обманывать и здесь? И разве новый формат решит проблемы с ОСАГО? Нет.

Мнения здравые. Решения - странные

Я смотрел по видео обсуждение в Госдуме темы поправок. Оно было странным.

Депутат Михаил Емельянов («Справедливая Россия») рассказывал о том, как растет убыточность ОСАГО, увеличиваются выплаты… В общем, душевно сострадал страховым компаниям. Но вот о предусмотренном действующим законом соотношении выплат и сборов, которое призвано защитить интересы потребителя, он не сказал ни слова.

Депутат Ярослав Нилов (ЛДПР), кажется, был более объективен в оценке ситуации. Он вопрошал: почему автоюристов называют мошенниками, разве на это есть решение суда? Еще сказал, что его фракция против такой поправки: натурализацию вводить можно, но альтернативно - право выбора формы компенсации ущерба надо оставить за клиентом.

Депутат Вячеслав Лысаков («Единая Россия») говорил, что России предлагается лечить голову от перхоти с помощью гильотины. Причем перхоть, заявил он, в головах у страховщиков, а головы под топором будут избирателей и депутатов. Зачем же перекладывать ответственность страховых компаний на страхователей?.. Парламентарий сказал, что крики об убыточности ОСАГО - это шантаж, выплаты от страховых сборов должны быть на уровне не менее 80%, фактически же они значительно ниже.

Казалось бы, столько здравых мнений... Но поправки в первом чтении все равно были приняты. Не странно ли это? Фактически депутаты стали на сторону страхового бизнеса, а не своих избирателей.

Русский аппетит

Последние 3-4 года страховщики постоянно твердят об убыточности ОСАГО и под этим предлогом навязывают дополнительные услуги. А государственные начальники и парламентарии идут у них на поводу, повышая цену полиса.

При этом обеспечивается богатая почва для злоупотреблений страховыми компаниями. За примером далеко ходить не буду. В Динском районе, где я проживаю, с меня за полис ОСАГО потребовали 3,5 тысячи рублей сверх его цены, хотя сам документ стоит всего 2,7 тысячи. Поэтому я, законопослушный пожилой человек, проработавший в страховании свыше 20 лет, вынужден был больше полугода ездить без полиса.

Страховщики говорят об убыточности ОСАГО. Но позвольте, в Европе на выплаты авто-

владельцам идет до 90% сборов. И бизнес является вполне рентабельным. Им, европейцам, хватает и на компенсации попавшим в ДТП, и на прибыль. У наших страховщиков аппетиты иные... Пора, давно пора бить по рукам!

Моя позиция (ее я изложил в письмах президенту Владимиру Путину и высокопоставленным руководителям разного уровня, на сайте профессиональных участников страхового рынка - Агентство страховых новостей) проста. Необходимо соблюдать тот закон, который у нас уже есть. Тогда у страховщиков не будет стимула занижать выплаты, клиенты начнут их уважать и не станут обращаться за помощью к автоюристам. Многие поправки потеряют смысл, в том числе и о натуральном возмещении ущерба. ОСАГО наконец станет локомотивом добровольного страхования, как задумывалось при его введении.

Но меня и других критиков очередной реформы в Москве не слышат. А ведь проблемы в ОСАГО более чем очевидны. Если не для чиновников и депутатов, то уж точно - для миллионов автолюбителей.

Читайте также:

В Сочи планируют создать более 4300 парковочных мест
20 Октября
Общество

В Сочи планируют создать более 4300 парковочных мест

Проект будут реализовывать в четыре этапа.
Новая школа на ул. Конгрессной в Краснодаре готова на 90%
20 Октября
Общество

Новая школа на ул. Конгрессной в Краснодаре готова на 90%

На объекте побывал первый вице-губернатор Андрей Алексеенко.
Минздрав Кубани выражает соболезнования семье умершего в Горячем Ключе ребенка
20 Октября
Общество

Минздрав Кубани выражает соболезнования семье умершего в Горячем Ключе ребенка

Изучены обстоятельства произошедшего, установлена причина гибели пациента.
В Краснодарском крае отреставрируют один из первых ж/д вокзалов
20 Октября
Общество

В Краснодарском крае отреставрируют один из первых ж/д вокзалов

Уже началась разработка проекта реставрации памятника архитектуры регионального значения.
Возобновляется авиасообщение между Краснодаром и Тель-Авивом
20 Октября
Общество

Возобновляется авиасообщение между Краснодаром и Тель-Авивом

Полеты будут осуществляться раз в неделю, по воскресеньям.
В Роскачестве рассказали, как  распознать фишинговые ссылки от мошенников
20 Октября
Общество

В Роскачестве рассказали, как распознать фишинговые ссылки от мошенников

Есть несколько примеров, по которым можно опознать потенциально опасную ссылку.
20:38 Собчак дала в Сочи показания по делу о смертельном ДТП 20:04 В Сочи планируют создать более 4300 парковочных мест 19:21 В Новороссийске из-за взрыва авиабомбы повреждения получили дома 18:57 Subsidies to Kuban Farmers 18:43 Новая школа на ул. Конгрессной в Краснодаре готова на 90% 18:13 В Краснодарском крае будут судить бывшего чиновника за взятку в 500 тыс. рублей 17:54 В Сочи осудили двоих наркосбытчиков, у которых нашли 11 кг наркотиков 17:08 Минздрав Кубани выражает соболезнования семье умершего в Горячем Ключе ребенка 16:53 В Краснодарском крае отреставрируют один из первых ж/д вокзалов 16:29 Возобновляется авиасообщение между Краснодаром и Тель-Авивом
Обмен трафиком СМИ2