Краснодар, 22 февраля – Юг Times, Виталий Войнович. Когда кубанская столица станет популярным туристическим городом и что ей в этом мешает?

Краснодар вошел в число городов с самыми недорогими четырехзвездочными отелями этой зимой. В краевой столице в среднем на сутки номер можно забронировать за 2,3 тысячи рублей. Первые два места заняли Санкт-Петербург и Самара - 2 тысячи и 2,2 тысячи рублей  соответственно. Такие данные приводит сервис для планирования путешествий OneTwoTrip. 

В рейтинг с самыми доступными четырехзвездочными отелями в зимний сезон также попали другие южные города: Астрахань (2,4 тысячи рублей за ночь), Ставрополь (2,5 тысячи рублей), Ростов-на-Дону (2,6 тысячи рублей), Геленджик (2,8 тысячи рублей), Волгоград (2,8 тысячи рублей). 

- Ночь в трехзвездочной гостинице Краснодара стоит в среднем 1,6 тысячи рублей, в отеле с пятью звездами до конца зимы можно забронировать номер примерно за 2,5 тысячи рублей, с двумя звездами и ниже - 1 тысячу рублей. Цены на отели могут меняться в зависимости от сезона. Например, летом они, вероятнее всего, вырастут, а к концу жаркого периода снова снизятся, - добавили в пресс-службе OneTwoTrip. 


Восстановление динамики 

В целом туризм в Краснодаре продолжает восстанавливаться после ограничений, связанных с пандемией коронавируса. Однако закрытый аэропорт мешает городу выйти на пиковые показатели. 

- По оперативным данным, представленным муниципальным образованием, общее количество туристов, посетивших город Краснодар по итогам 2023 года (без учета однодневных посетителей), составило около 1,05 миллиона человек. Это на 2% больше по сравнению с 2022 годом, - сообщили в пресс-службе министерства курортов, туризма и олимпийского наследия Краснодарского края. В 2022 году также наблюдался рост - город посетили порядка 1,03 миллиона человек, что на 6% больше показателей 2021 года. Однако допандемийные значения превышают текущие - в 2019 году в Краснодаре побывали около 1,17 миллиона человек. 

По данным сервиса онлайн-бронирования отелей и апартаментов Ostrovok.ru, в 2023 году количество бронирований в объектах размещения Краснодара выросло на 10% относительно 2022 года. 


По пути на море

По словам генерального директора российского сервиса онлайн-бронирования жилья «Суточно.ру» Юрия Кузнецова, в основном в Краснодар приезжают транзитные туристы, конечной остановкой которых являются курорты.

- Обычно это пары, семьи, компании, путешествующие на авто, автобусе или поезде. Также в Краснодар часто приезжают деловые люди с целью командировки. Наибольшее число туристов - из Центральной России, в основном из областных городов. Но, к сожалению, из-за закрытия авиасообщения туристический поток в Краснодар за последние годы сильно снизился, - отмечает эксперт.

Аналитики сервиса онлайн-бронирования отелей и апартаментов Ostrovok.ru подчеркивают: несмотря на то что аэропорт Краснодара два года остается закрытым, город входит в десятку популярных российских направлений по числу бронирований в объектах размещения.

- Можно предположить, что направление пользуется наибольшей популярностью у путешественников, предпочитающих автомобильный туризм, а также транзитных туристов, которые двигаются к Черноморскому побережью и останавливаются в столице региона для отдыха во время пути. Это объясняется небольшой продолжительностью бронирований. Так, в 2023 году основную массу бронирований туристы совершали на одну ночь - 69%, значительно меньше - на две ночи - 18%, на три ночи - 7%, на четыре - 3%. В целом почти все бронирования в Краснодаре туристы планируют на срок до недели - 99% всех бронирований, - рассказывают в прессслужбе Ostrovok.ru.

Основатель и генеральный директор российского сервиса бронирования отелей и квартир для отдыха «Твил. ру» Алексей Черепахин добавляет, что если в 2021-2022 годах Краснодар был для туристов скорее транзитным пунктом, где они останавливались в среднем на один день, то в 2023-м пребывание в краевой столице в зависимости от сезона могло достигать 2-3 дней. В 2024 году продолжается этот тренд.

- Сейчас Краснодар остается транзитным городом для путешествия на юг, - считает вице-президент Альянса туристических агентств России, гендиректор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян. - К примеру, здесь могут останавливаться туристы, направляющиеся в Сочи из Воронежа, Тулы или Москвы. Сейчас мало людей, для которых Краснодар является конечной точкой для туризма. При этом для предпринимателей краевая столица остается привлекательным бизнес-центром на юге, на равных соперничая с Ростовом-на-Дону. 

Объекты спроса 

По данным Ostrovok.ru, средняя стоимость ночи в отелях Краснодара в прошлом году составила 3,3 тысячи рублей. Это на 16% больше по сравнению с 2022 годом (2,85 тысячи рублей). Чаще всего туристы выбирали отели без звезд и апартаменты - на них пришлось 26 и 22% от всех бронирований. Менее популярными были отели в категориях три (18% от всех бронирований) и четыре звезды (16%), гостевые дома (7%), пятизвездочные отели (6%), хостелы (2%) и двухзвездочные отели (2%). Больше всего бронирований в объектах размещения Краснодара в 2023 году туристы совершали летом - на сезон пришлось 32% бронирований, на весну - 25%, на осень - 24%, на зимние месяцы - 19%. 

Ранее эксперты отмечали, что кубанскому побережью в настоящее время остро не хватает пятизвездочных отелей, что приводит к высоким ценам. Всего в регионе расположено 48 таких объектов. Такая проблема коснулась и краевой столицы, несмотря на более скромные объемы туристического потока. На сегодняшний день здесь более 300 средств размещения вместимостью свыше 8 тысяч номеров. Из них 184 объекта прошли классификацию, сообщили в пресс-службе министерства курортов, туризма и олимпийского наследия Краснодарского края. В категории 5 звезд представлено лишь 4 объекта. 

- Краснодару не хватает еще нескольких отелей в категории 4 и 5 звезд с номерным фондом не менее 100 единиц, - говорит Алексан Мкртчян. - К примеру, в конце прошлого года были проблемы с заселением участников сельскохозяйственной выставки «ЮГАГРО». Было много мест в отелях 1, 2 и 3 звезды, однако свободные номера в четырехзвездочных и пятизвездочных средствах размещения отсутствовали. Согласно данным администрации Краснодара, уровень загрузки средств размещения в среднем составляет от 40 до 50%. 


Новый сегмент 

Как отмечает Юрий Кузнецов, в последние годы все больше туристов стали отдавать предпочтение именно квартирам и апартаментам, их аренда обходится дешевле гостиниц на 50-60%. Кроме того, в них, как правило, есть собственная кухня, стиральная машина, утюг, в квартиру беспрепятственно можно заказывать продукты и доставку еды. 

- По итогам прошедшего года средняя стоимость посуточной аренды квартиры в Краснодаре составила 1,99 тысячи рублей. Наиболее бюджетные варианты - это «однушки» с ценой в 1,9 тысячи рублей и студии за 1,7 тысячи рублей, - рассказывает руководитель направления краткосрочной аренды «Авито Недвижимости» Артем Кромочкин. 

Наибольший спрос приходится на однокомнатные квартиры. По данным платформы «Авито недвижимость», такие объекты лидируют и по объему предложения - они заняли долю 60% в общей структуре. 


Что привлекает гостей 

Несмотря на закрытый аэропорт, в Краснодаре все равно продолжают приезжать жители других регионов. По обезличенным данным абонентов «Мегафона», наиболее популярной локацией в прошлом году ожидаемо стал парк «Краснодар». 

- За прошедший год в нем побывали в 1,8 раза больше россиян в сравнении с аналогичным периодом 2022 года. Наиболее популярный месяц - июль. Активными были не только краснодарцы, но и жители других регионов: Московской, Волгоградской, Самарской, Астраханской, Ростовской областей. За год в парке они прокачали более 160 терабайт мобильного интернета, - сообщили в прессслужбе «Мегафона». 

На второй строчке среди популярных локаций расположился «Мост поцелуев». Его посещаемость за год увеличилась в 1,7 раза. Чаще всего сюда приезжали из Волгоградской, Самарской, Ставропольской, Саратовской и Свердловской областей. Месяцем притяжения стал август, а суммарный объем трафика на мосту составил 65 терабайт. Закрывает тройку наиболее привлекательных локаций парк «Солнечный остров». За год количество посетителей здесь выросло в 1,4 раза. Помимо краснодарцев, чаще всего парк посещали гости из Рязанской, Астраханской, Белгородской, Брянской, Псковской областей. Наиболее активным месяцем стал июль, всего здесь было сгенерировано 40 терабайт трафика. 


Объекты показа 

Основатель, директор бюро путешествий и экскурсий «Краснодаръ» Александр Дубовицкий отмечает, что все приезжающие из других регионов интересуются обзорной экскурсией по городу, историческим центром и парком Галицкого.

 - Детские группы туристов интересуются «Сафари-парком», океанариумом, разными познавательными и развлекательными программами. Краснодар привлекателен климатом и хорошей погодой, но здесь нет пляжей, аквапарка, доступных крупных бассейнов, в жаркое летнее время это заметно сказывается на притоке туристов. Кроме нескольких старинных особняков, часть из которых находится в плачевном состоянии, других исторических объектов не сохранилось, - рассказывает спикер. 

Александр Дубовицкий также отмечает небольшое количество музеев, расположенных на территории краевой столицы. 

- Экскурсии по городу посещают больше всего местные жители, как правило, пожилого возраста и переехавшие из других регионов, - объясняет директор бюро путешествий и экскурсий «Краснодаръ». - Туристы из других регионов интересуются обзорными экскурсиями, историческим центром и парком Галицкого. В летнее время спрос перетекает на базы отдыха. 

Алексей Черепахин подчеркивает, что в городе достаточно велик спрос не только на традиционные экскурсии, но и на нестандартный контент, например, прогулки по кладбищам, квесты, иммерсивные променад-спектакли.

 По словам Александра Дубовицкого, среди туристов много детских групп. Организованные группы туристов, как правило, прибывают из различных районов Краснодарского края, а также из соседних городов и регионов: Ростова-на-Дону, Ставрополя, Адыгеи, Карачаево-Черкесии и Крыма. В последнее время к ним прибавились туристы из Донецка и Луганска.

 - Туробъекты Краснодарской агломерации (Горячего Ключа, Динского и Северского районов, Адыгейска, Тахтамукайского и Теучежского районов Республики Адыгея) пользуются спросом. Туристические группы, приезжающие в Краснодар более чем на 2 дня, обязательно посещают их. Проблемой является отсутствие комфортабельных туристических автобусов, имеющиеся эксплуатируются очень давно и находятся в плохом состоянии, - продолжает Александр Дубовицкий. 


Транспортные сложности 

Директор бюро путешествий и экскурсий «Краснодаръ» также среди проблемных моментов выделил недостаточное количество крупных отелей, способных принимать большие туристические группы, и пробки. Руководитель общественного движения «Транспортная инициатива» Марина Репещук подчеркнула, что в городе отсутствует протяженная система выделенных полос. 

- За последние годы произошло серьезное обновление подвижного состава, появились новые троллейбусы, но они продолжают стоять в пробках, - говорит эксперт.  

Согласно исследованию компании SIMETRA, по итогам третьего квартала 2023 года протяженность выделенных полос для нерельсового общественного транспорта в Краснодаре составила 22,3 километра. За год она изменилась лишь на 0,7 км. Одной из главных сложностей в организации выделенных полос является узкая улично-дорожная сеть. 

- Стоит учитывать и то, что в Краснодаре жаркое время года достаточно рано начинается и поздно заканчивается, но бывают залповые ливни. В городе не хватает качественных остановок общественного транспорта, где туристы и горожане могли бы укрыться от непогоды, - акцентирует Марина Репещук. 


Потеря транзита 

Доктор экономических наук, заслуженный экономист Кубани Александр Полиди считает, что городу на сегодняшний день не хватает объектов туристического показа. 

- Администрация Краснодара до сих пор не определилась с позиционированием на туристическом рынке и не сделала ничего, чтобы город стал более привлекательным для туристов, - говорит экономист. - Сейчас краевую столицу спасают транзитные туристы, направляющиеся к морю, и парк «Краснодар». Краснодар на данный момент - город одного посещения из-за нехватки объектов притяжения, непривлекательного архитектурного облика. За последние 20 лет в этих направлениях ничего не сделано. В отсутствие системных мер, не принимая во внимание опыт зарубежных и российских городов, лидирующих в отрасли, Краснодар рискует потерять даже транзитный туризм. 

Алексан Мкртчян выделяет в Краснодаре прекрасные погодно-климатические условия, потенциал для гастрономического туризма, присутствие отелей мировых брендов. Однако, по мнению эксперта, в условиях закрытого аэропорта, даже если в городе появятся новые объекты показа, его туристическая привлекательность будет оставаться на низком уровне. 

Председатель экспертного совета Ассоциации отельеров АМОС Дмитрий Богданов потенциалом для роста называет более активное привлечение в краевую столицу деловых туристов из-за рубежа. 

- Для этой цели необходима организация воркшопов (формат обучающего мероприятия - прим. ред.), деловых миссий по линии Торгово-промышленной палаты и других профильных объединений предпринимателей, - поясняет Дмитрий Богданов. - Помимо этого, необходимо уделить внимание развитию туристических программ на уик-энд, где будут совмещены посещения парков, театров. О последних Краснодар рассказывает очень мало, на мой взгляд, в этом направлении городу есть чем похвастаться. Это перспективная ниша для развития событийного туризма. 

Партнер и руководитель департамента гостиничного бизнеса и туризма Commonwealth Partnership (CMWP) Марина Смирнова напоминает, что в России основная доля поездок совершается на короткие дистанции - до 500 километров, с преобладанием выездов из крупных городов в область и поездок между соседними регионами. 

- В этом отношении Краснодар был бы интересен как центр городского туризма (с шопингом, гастрономией, прогулками по городу) для Сочи и других городов края (вне границ высокого сезона в основном), а также для Москвы, Ростова-на-Дону и других городов Южного и Северо-Западного федеральных округов. Сроки таких поездок - на 1-2 (максимум) ночи, с преобладанием спроса в выходные дни. В будние дни это MICE (деловой туризм, связанный с организацией и проведением корпоративных мероприятий, - прим. ред.), командировки, культурные и спортивные мероприятия, хотя последние не генерируют массовый спрос на гостиницы (и, соответственно, туризм), поскольку не так много поклонников спорта или искусства готовы путешествовать вслед за своими командами и артистами, как это принято в Европе или США. Но это - дело будущего. Сейчас же основная проблема, сдерживающая развитие туризма, помимо инфраструктурной (необходимость развития туристских зон), - транспортная. В первую очередь закрытый аэропорт. 


Своя специализация

Бурный рост города говорит о том, что Краснодар может быть интересен для туристов, в том числе для MICE-туризма, считает Алексей Черепахин. Этот сегмент вполне успешно развивался в городе до закрытия аэропорта. 

- Сейчас «деловым путешественникам» не очень удобно добираться по железной дороге или другими способами, поэтому и названный вид туризма несколько снизил свои обороты, однако этот период - временный, поскольку когда-нибудь авиасообщение восстановится, - комментирует основатель и генеральный директор российского сервиса бронирования отелей и квартир для отдыха «Твил.ру». - Конечно, Краснодар имеет все возможности, чтобы развивать событийный туризм: фестивали, выставки, спортивные соревнования и другие мероприятия. Но необходимо, опять же, восстановление авиасообщения, тогда краевая столица могла бы стать ведущим центром событийного туризма в России. Пока этого не произошло, город нужно преобразовывать, «раскручивать», создавать там новые притягательные объекты, вкладывать средства не только на региональном, но и на федеральном уровне. Зоны отдыха, аквапарки, парки, события - то, что сегодня привлекает отдыхающих. И, конечно, необходима грамотная реклама Краснодара как старой, но вечно молодой столицы Кубани.



За всеми важными новостями следите в Telegram, во «ВКонтакте», «Одноклассниках» и на YouTube