Краснодар, 19 января – Юг Times, Виталий Войнович. Будет ли успешной попытка создать культурный кластер через исторический архитектурный ансамбль?
В Краснодаре в прошлом году начали благоустраивать исторический квартал, расположенный около здания мэрии и Дома купца Лихацкого. Однако пока он больше напоминает парковку.
Ранее на этом участке стояло ветхое строение, лежали мусор, ветки и обитали маргиналы. После того как территорию расчистили, срубили деревья и постелили асфальтовое покрытие, в социальных сетях заговорили о том, что администрация города готовит для себя парковку. Однако позже мэр Краснодара Евгений Наумов заявил, что территория будет использоваться по-другому.
- Сделаем прогулочную зону и на этом поставим точку в вопросе текущего использования земельного участка. Парковка транспорта здесь недопустима. Это общественная территория, которая должна стать еще одной точкой притяжения для горожан, - подчеркнул градоначальник в ходе одного из аппаратных совещаний.
После начала оформления земельно-правовой документации здесь установили по 15 лавочек, кадок с деревьями и урн. Однако этот отрезок улицы все еще пустует.
Эскизный проект
О создании исторического квартала в краевом центре заговорили почти три года назад. В 2021-м бывший главный архитектор города Наталья Машталир представила концепцию досуговой зоны. Планировалось, что помимо существующих объектов культурного наследия (Дом купца Лихацкого, Бани купца Лихацкого, Дом сестер милосердия) здесь появятся различные инфраструктурные и торговые объекты. Говорили о детской площадке, лектории, летнем кафе, площадках для выступлений, старом трамвайном вагоне, гидранте, камере-обскуре, праксиноскопе и других объектах, в том числе исторических. Предполагалось, что в этой зоне будут проходить выставки, концерты, ярмарки и образовательные мероприятия.
Учитывая, что идея создания исторического квартала была связана с проектом «Семь улиц», который начали при прежнем руководстве города и приостановили в 2021 году, горожанам непонятно, что же теперь будет с территорией.
Общественная критика
Главная претензия населения и общественников заключается в отсутствии озеленения. Пятнадцать небольших кустов, по мнению многих, не привнесли в благоустройство ни эстетической составляющей, ни практической - в сорокаградусную летнюю жару такие насаждения не способны стать хорошим источником прохлады. Новую растительность разместить негде, так как всю территорию заасфальтировали.
- Ситуация в этой прогулочной зоне печальная. Изначальную идею испортили, уничтожив зеленые насаждения и закатав все в асфальт. Я затрудняюсь ответить, что тут будет дальше. Понятно, что прогулочную зону в таком виде не оставят. Создадут определенные точки притяжения. Но нужно понимать, что этот исторический квартал попадает под действие закона в сфере защиты культурного наследия, то есть не каждый развлекательный объект можно здесь разместить, - высказался участник общественного движения «Городские решения» Мирослав Валькович.
По словам директора департамента архитектуры и градостроительства Василия Домрина, в дальнейшем на этом участке планируют уложить тротуарную плитку. О других планах мэрия не сообщала.
Возможная альтернатива
Одно из самых безлюдных мест в центре города уже стало объектом шуток в социальных сетях. Некоторые горожане заявляют, что большую пользу на этом месте принесла бы парковка, нежели заасфальтированная прогулочная зона. Мирослав Валькович считает, что создание парковочного пространства на данной территории не имеет смысла.
- В районе этой прогулочной зоны есть платные парковочные пространства, которые на сегодняшний день не заполнены даже наполовину. Люди ими не пользуются и предпочитают останавливаться под знаками, прикрывая номера и не оплачивая парковку, - подчеркнул урбанист. - Бесплатных стоянок в центре города быть не может, так как это противоречит тем задачам, которые решает муниципалитет, - выведение автомобильного трафика из центра.
Руководитель общественного движения «Транспортная инициатива» Марина Репещук уверена, что разрастание парковок только усугубит транспортную ситуацию на дорогах.
- Необходимо идти к той модели, которая признана эффективной и полезной во многих городах Европы, - запрещать въезд в историческую часть города для частных автомобилей либо устанавливать здесь повышенную стоимость парковки, - добавила эксперт.
Планировалось, что обновленный квартал около Дома купца Лихацкого станет драйвером внутреннего туризма, позволит по-новому взглянуть на историю города. Работы по благоустройству территории еще не завершены, однако прогулочная зона уже сейчас больше напоминает ту самую парковку, уродующую исторический центр города. Поэтому горожане с нетерпением ждут новых и сбалансированных решений для места, объявленного точкой притяжения.
За всеми важными новостями следите в Telegram, во «ВКонтакте» и «Одноклассниках»