Какова ситуация в Ейске после падения военного самолета на многоэтажный дом

Краснодар, 1 ноября – Юг Times, Виталий Войнович. Какова ситуация в Ейске после падения военного самолета на многоэтажный дом?

В Ейске жители второго, третьего и четвертого подъездов пострадавшего от падения самолета дома все еще не вернулись в свои квартиры. Указанную жилую площадь будут отстраивать заново. Планируется, что основные восстановительные работы удастся завершить к маю следующего года.

Для пострадавших, нуждающихся в жилье, открылись пункты временного размещения. 

Напомним, после эвакуации в девятиэтажке 17 октября часть жильцов смогла вернуться в свои квартиры уже вечером 19 октября. Постепенно в дом начали подавать свет, газ и воду. Но многим придется еще более полугода провести у родственников или в различных пунктах временного пребывания. - По данным на 31 октября, в первом и с пятого по десятый подъезд из 265 квартир заселены 243 - это 558 человек, в том числе 52 ребенка. Остальные 117 человек постоянно проживают по другим адресам, - сообщили в пресс-службе администрации Ейского района. 

В пунктах временного размещения сегодня находятся 39 человек, остальные жильцы дома по улице Коммунистической, 20/1 остановились у родственников. 

Также пострадавшим продолжают оказывать медпомощь. На данный момент в медицинских учреждениях края пребывают 3 человека - в детской краевой клинической больнице (один ребенок), в краевой клинической больнице № 1 им. профессора С. В. Очаповского (двое взрослых). Кроме того, специалисты ГБУЗ «Ейский психоневрологический диспансер» уже оказали психологическую помощь 134 пострадавшим.

Компенсации за имущество 

Продолжается выплата денежных средств. Всего на эти цели из резервного фонда Краснодарского края выделили 67 миллионов рублей. Материальная помощь варьируется от 10 до 400 тысяч рублей - в зависимости от степени повреждения имущества и полученного вреда здоровью. Родственникам погибших полагается по 1 миллиону рублей. 

- По сведениям на 17 часов 31 октября, единовременная материальная помощь выплачена 795 гражданам дома по улице Коммунистической, 20/1. Заявления на единовременную материальную помощь (по 10 тысяч рублей) были приняты от 834 человек (338 квартир). Также 230 гражданам выплачена материальная помощь в 100 тысяч рублей, - говорится в сообщении Оперативного штаба Краснодарского края. 

Помимо этого, на территории города развернули пункт приема гуманитарной помощи пострадавшим на базе РМУК МКДЦ «Дом офицеров» (ул. Победы, 105). Он работает с полудня до восьми часов вечера. Ранее гуманитарную помощь для жителей дома по улице Коммунистической принимали на базе районного Дома культуры Ейска.

 - В мессенджере WhatsApp работает группа «Ейск помощь», в которой размещается информация о необходимых пострадавшим вещах, - добавили в пресс-службе администрации Ейского района. - Дополнительно проведен обзвон жителей пострадавших квартир 2-4 подъездов и уточнена потребность в продуктах питания, одежде, средствах личной гигиены и лекарствах. 

Помощь уже получили 145 семей. В пункте приема собрали 3,5 тысячи единиц предметов одежды, более 1,4 тысячи единиц постельных принадлежностей, 1,3 тысячи предметов первой необходимости. А также средства личной гигиены, продукты питания, в том числе овощи и фрукты, медикаменты. 

Что дальше? 

После крушения самолета многие эксперты начали высказывать недоумение: как жилой комплекс оказался рядом с военным аэродромом? -

 После этой трагедии силовики и местные власти в Ейске, наверное, должны будут заинтересоваться, каким образом застройщик получил разрешение построить жилой объект в 7 метрах от внешней границы военного аэродрома, - написал в своем телеграм-канале политолог Геннадий Подлесный. 

Он отметил, что плотная жилая застройка вокруг военного аэродрома в Краснодаре может привести к ейской трагедии в краевой столице. Участник общественного движения «Городские решения», краснодарский урбанист Мирослав Валькович подчеркнул, что самолет упал в 3,5 километра от взлетной полосы - в старой застройке. 

- Что такое 3,5 километра для Краснодара? Это если бы самолет упал в Фестивальном или в любом жилом доме в районе «Авроры». Тут стоит задаваться вопросом не только о том, почему так близко к военному объекту строятся жилые комплексы, сколько вопросом - зачем вообще военный аэродром в городской черте. В частности, в Краснодаре, - акцентировал урбанист в своем телеграм-канале. - Да, раньше аэродром, как и кладбище, был глухой окраиной города. Но город живой организм - он растет, развивается. И сегодня он [аэродром] уже представляет угрозу жилой застройке, находясь практически в центре Краснодара. Причем как военный объект в условиях войны он становится целью номер один для противника, а значит, может пострадать и жилая застройка вокруг, гражданские люди. 

Валькович подчеркнул, что необходимо поднять вопрос о выносе военного аэродрома за границу города. На площади более 1 тысячи гектаров, занимаемой объектом, можно построить парк, спортивные объекты, площадки для событийного туризма. 

- Более того, это позволит решить и транспортные задачи, создав дополнительную связанность Западного обхода с Тургенева/Дзержинского, а также создать дублеры последним, - добавил эксперт. Мирослав Валькович напомнил, что генеральный план краевой столицы, который утвердили в 2012 году, предполагал перенос военного аэродрома за пределы Краснодара. Однако в 2015 году власти внесли изменения в градостроительный документ, отказавшись от этой идеи. 

Тенденция 

Менее чем через неделю похожая авиакатастрофа произошла в Иркутске. Там 23 октября во время приемо-сдаточного полета на двухэтажный дом упал истребитель Су-30. Оба пилота погибли, жертв среди гражданского населения не было, так как в момент авиакатастрофы жильцы отсутствовали в доме. Было возбуждено уголовное дело. Предполагается, что пилоты могли потерять сознание во время полета из-за неисправности оборудования. В настоящее время следователи продолжают устанавливать все обстоятельства произошедшего. 

В связи сразу с двумя похожими авиакатастрофами на федеральном уровне решили поднять вопрос о том, чтобы перенести тренировочные полеты самолетов дальше от жилых построек. В Краснодарском крае многие разделяют подобную постановку вопроса. Так, жители Ейска рассказывали, что еще до падения самолета постоянно испытывали страх и дискомфорт во время активных полетов истребителей над их домами.