Погода
10 Июля 2018
Общество

Автопарковки продолжают сбоить

Источник фото:  yuga.ru
Источник фото: yuga.ru

Прошло пять лет с тех пор, как в краевом центре появилась первая городская платная автостоянка. Но система и сегодня вызывает раздражение и нарекания горожан.

В свое время создание ООО «Городские Парковки» и делегирование этой компании полномочий по сбору платежей спровоцировало несколько мощных скандалов. Вопросы возникали и у надзорных органов, и у прессы.

Например, на страницах «Юг Times» вышел резонансный текст «Платные парковки: пропорция несправедливости», получивший массовую поддержку наших читателей. Между тем компания продолжает подминать под себя все новые площадки и развивать сеть парковок. Горожанам остается только платить — и жаловаться, надеясь, вдруг кто обратит внимание на предлагаемый предприятием недосервис.

В Краснодаре официально зарегистрировано 390 тысяч автомобилей. Еще около 150 тысяч транспортных средств ежедневно въезжает в город.

Число автомобилей в кубанской столице растет из года в год. Краевой центр постоянно находится в первой десятке городов России по размеру авторынка. По данным аналитического агентства «Автостат», к концу 2017 года в Краснодаре было приобретено свыше 13,7 тысячи новых машин — плюс 10% к их количеству в 2016-м. Вторичный рынок на порядок больше.

Дорожная инфраструктура не в состоянии угнаться за столь активным ростом. И хотя городские власти делают все возможное по расширению, реконструкции и созданию новых дорог, ситуация пока складывается не лучшим образом. Любое вмешательство в привычный ритм транспортного потока — будь то дорожные работы или массовые праздники, и город буквально останавливается.


АВТОВЛАДЕЛЬЦЫ НЕДОВОЛЬНЫ

Чтобы обуздать поток транспорта, проезжающего через центр города, и, может, вообще отбить желание некоторых автомобилистов пользоваться машинами, в 2013 году в кубанской столице начали появляться первые городские платные парковки. Об этом не раз заявлял Владимир Евланов, занимавший в то время пост градоначальника.

На местах, где раньше можно было беззаботно бросить своего железного коня, установили шлагбаумы и паркоматы. Поначалу горожане негодовали: новых парковочных мест не прибавилось, а в городской бюджет шло (и идет) только 10% от получаемого дохода. Но со временем, когда инвестор приступил к организации комфортных стоянок и плата за парковку стала привычным делом, страсти поутихли.

Однако система сбоит и сегодня — спустя 5 лет после того, как в Краснодаре появилась первая муниципальная платная парковка. Автовладельцы регулярно заявляют о нарушении своих прав.


ТЕХНИКА ПОДВОДИТ

Недавно в Общероссийский народный фронт по Краснодарскому краю поступило сразу несколько жалоб на плохую организацию платных парковок в центре кубанской столицы: на пересечении улиц Рашпилевской и Головатого; по улице Гоголя - между Красной и Красноармейской; на пересечении улиц Постовой и Октябрьской. Вот что говорится в официальном пресс-релизе краевого отделения ОНФ, который имеется в распоряжении «Юг Times».

— Всего в Краснодаре порядка 1000 парковок на 50 тысяч машиномест (платные и бесплатные включительно), расположенных на всей территории города. Из них

большая часть являются открытыми — парковки вдоль дороги, около 20 стоянок закрытого типа — под шлагбаумом. Именно к парковкам закрытого типа жители Краснодара имеют претензии.

Установлены факты, когда сообщения цифровых табло с указанием о наличии

свободных мест не соответствуют действительности. Как правило, это происходит по причине неаккуратной парковки оставивших автомобиль владельцев. Место, считающееся свободным, на самом деле частично занято и непригодно для парковки еще одной машины. Проблема в том, что выехать без внесения оплаты за час введенные в заблуждение автомобилисты уже не могут.


СЕРВИС — СЛАБОЕ МЕСТО

Стоимость часа стоянки на городской парковке колеблется от 30 до 100 рублей. Сумма не такая уж и большая, но учитывая, что человек не получает услугу, а платить и тратить время все равно приходится, ситуация способствует нарастанию напряжения.

— Требования горожан абсолютно законны, оплаченные услуги должны быть оказаны на достойном уровне, — комментирует руководитель региональной рабочей группы ОНФ «Социальная справедливость», депутат Государственной думы Светлана Бессараб. — Указанные в жалобах парковки располагаются в самых востребованных местах - у торговых центров, рядом с рынком, возле важнейших социальных объектов. Дневная выручка здесь высокая, а отношение к клиенту, получается, оставляет желать лучшего.

Кроме того, общественники зафиксировали еще несколько нарушений. Первое — граждане не всегда имеют возможность выбора между безналичным и наличным способом оплаты. Второе — отсутствие на рабочем месте оператора, который должен решать проблемы с парковкой.

Как отмечает Бессараб, в свое время краснодарцам непросто было принять появление платных парковок, но теперь они с этой услугой свыклись.

— Как выяснилось, парковочный бизнес тоже «свыкся» и стал задирать цены, перестал обращать внимание на сервис, — констатирует депутат. — Если граждане вынуждены платить за парковку, то и сервис должен быть на уровне.

Возможно, об обязанностях инвестора напомнят сотрудники Роспотребнадзора и краснодарской мэрии, куда общественники уже направили обращения с просьбой провести тщательную проверку и определить, насколько полно исполняется договор об организации парковочных мест в краевом центре.


БУДЕТ ЗАКОН, БУДУТ И ДЕНЬГИ

Между тем особое внимание стоит обратить еще на одну проблему. Большинство городских платных парковок в Краснодаре — открытого типа. То есть человек приезжает, оставляет автомобиль, а потом вполне может и не заплатить за услугу. Специализированных автомобилей, которые должны каждые 15 минут проезжать мимо парковок и фотографировать регистрационные номера неплательщиков, либо не хватает, либо система фотофиксации работает пока неэффективно.

По словам мэра Краснодара Евгения Первышова, ни город, ни инвестор не имеют доступа к персональным данным нарушителей, поэтому доход с открытых парковок остается крайне незначительным.

— По статистике, на открытых парковках платят всего 3-5% водителей, — резюмирует градоначальник. — На федеральном уровне законопроект о доступе к персональным данным органов местного самоуправления для взыскания штрафов за неуплаченную парковку уже внесен. Как только изменения будут приняты, мы получим доступ к базе данных и начнем выписывать штрафы.


Валентина Бойко



Читайте также:

Краснодарские медики спасли парня после взрыва устройства для курения
18 Июля
Общество

Краснодарские медики спасли парня после взрыва устройства для курения

Сейчас жизни и здоровью молодого человека ничего не угрожает.
В Сочи предупредили о ливнях с грозами и сильном ветре
18 Июля
Общество

В Сочи предупредили о ливнях с грозами и сильном ветре

На курорте объявлено штормовое предупреждение.
Мобильная связь по интересам
18 Июля
Общество

Мобильная связь по интересам

Реальные операторы сотовой связи наращивают абонентскую базу, используя посредничество виртуальных .
В Краснодаре по ул. Красной ночью временно ограничили движение
18 Июля
Общество

В Краснодаре по ул. Красной ночью временно ограничили движение

Движение ограничено только в ночное время.
В Краснодаре готовят проекты ремонта и строительства более 20 автодорог
18 Июля
Общество

В Краснодаре готовят проекты ремонта и строительства более 20 автодорог

концу года будет готова большая часть проектов.
На берегоукрепление реки Иль направлено 8,6 млн рублей
17 Июля
Общество

На берегоукрепление реки Иль направлено 8,6 млн рублей

Берегоукрепление ведется в районе улиц Ровная, Молодежная и Тылькина.
09:39 System 112 to Be Launched Throughout Kuban Region 09:23 Краснодарские медики спасли парня после взрыва устройства для курения 08:57 Magnit to Open Shops at Filling Stations 08:49 В Сочи предупредили о ливнях с грозами и сильном ветре 08:28 Мобильная связь по интересам 07:59 В Краснодаре по ул. Красной ночью временно ограничили движение 07:37 В Краснодаре готовят проекты ремонта и строительства более 20 автодорог 20:18 На берегоукрепление реки Иль направлено 8,6 млн рублей 20:15 «Краснодар Водоканал» завершил замену сетей на ул. Кожевенной 17:47 ВТБ начал выпуск кобейджинговых карт «Мир»-Maestro
Обмен трафиком СМИ2