Краснодар, 9 апрель – ЮГ Times, Валерий Каменский. Многолетняя борьба носителей здравого смысла с требующими повышения тарифов страховщиками на минувшей неделе увенчалась принятием поправок в закон об ОСАГО. Документ получился компромиссным - ни одна из сторон особого восторга не выражает. Это значит, что битва не завершена и закончился только первый раунд схватки.

На прошлой неделе закон с внесенными в него поправками подписал президент Владимир Путин.

Что нового?

Документ содержит сразу несколько новелл. Так, выплата по ОСАГО по умолчанию будет осуществляться в виде ремонта машины. Однако все же определены случаи, когда предусмотрена компенсация в денежной форме.

Это полная гибель автомобиля, превышение стоимости ремонта над лимитом возмещения по ОСАГО (400 тысяч рублей), гибель потерпевшего в ДТП или причинение тяжкого или средней тяжести вреда его здоровью. Претендовать на денежную выплату также могут инвалиды. Кроме того, выплата может быть произведена в деньгах и на основании договоренности потерпевшего со страховщиком.

Ремонт нужно будет делать только с помощью новых запчастей. Есть лишь одно исключение: если сам автовладелец не согласится на бывшие в употреблении или восстановленные дета-ли. Срок ремонта не может превышать 30 рабочих дней. Автосервис должен находиться не более чем в 50 километрах от места ДТП или места жительства потерпевшего.

По новым правилам, при натуральной выплате потерпевшему не придется доплачивать за износ запчастей. При денежном возмещении разница в стоимости новой и бывшей в употреблении детали, так же, как и сейчас, будет вычитаться из выплаты.

Закон также предусматривает распространение системы прямого возмещения убытков (ПВУ) на коллективные столкновения (более двух машин). ПВУ означает, что потерпевший по ОСАГО обратится за выплатой к своему страховщику, а не к страховщику виновника, а затем страховые компании рассчитываются между собой.

Принят и ряд других изменений.

Бизнес малым не удовлетворится

Перед тем, как лечь на стол президента, документ яростно обсуждался в Государственной думе. Многие депутаты КПРФ, ЛДПР и даже «Единой России» призывали не поддерживать законопроект, называя его ярким примером лоббизма интересов страховых компаний, поддержанных Банком России.

- В итоге президент подписал документ в усеченном виде, с большими изъянами для страховщиков, - прокомментировал для «Юг Times» внесение поправок эксперт в страховой сфере и общественный правозащитник Юрий Сюсин. - С одной стороны, это большая победа сил, выступавших в защиту прав автовладельцев. Она позволяет надеяться на выздоровление ОСАГО в рамках уже действующего закона.

С другой стороны, по мнению эксперта, закон дает страховщикам повод к новому наступлению на права автовладельцев.

- Не получив прибыли, страховщики вновь начнут причитать о необходимости очередного повышения цены полиса ОСАГО в так называемых «проблемных» регионах, - констатировал он. - При этом компании «забывают», что соотношение выплат к сборам (80%) установлено в среднем для всех субъектов РФ: в одних регионах - убыток (в том числе в Краснодарском крае), а в других - прибыль (например, в Москве и области). Но страховщики хотят плюнуть на закон и везде получать прибыль.

Новая атака уже началась

Сейчас  мы наблюдаем очередное ущемление прав автовладельцев. Одновременно с подписанием закона Владимиром Путиным руководство Российского союза автостраховщиков заявило о необходимости повышения территориального коэффициента стоимости ОСАГО в 2-6 раз.

Исполнительный директор РСА Евгений Уфимцев сообщил, что это наиболее актуально для так называемых токсичных регионов, где средняя выплата и частота страховых случаев значительно выше средних по стране. Таким образом, перед автовладельцами крупнейших городов Юга России открываются очень неприятные перспективы.

По словам главы организации, отражающей интересы страховых компаний, территориальный коэффициент нужно увеличить в Ростове-на-Дону в 2,77−3,23 раза, а в Краснодаре - в 2,47-3,02 раза. С учетом того, что базовый тариф установлен Центробанком в коридоре 3432−4118 рублей, в худшем варианте автомобилистам кубанской столицы придется платить 12 436 рублей.

Сильнее всего может пострадать Волгоград. Сейчас в городе-герое коэффициент к стоимости полиса установлен на уровне 1,3, а для сбалансированности бизнеса ОСАГО, по мнению страховщиков, он должен составлять 5,73−8,45. Как подсчитали в РСА, в случае максимального повышения стоимость страховки в Волгограде вырастет с 5353 до 34 797 рублей.

При этом в некоторых других регионах ситуация с убыточностью ОСАГО позволяет снизить территориальный коэффициент. Как отметили в РСА, например, коэффициент 2 в Москве можно уменьшить до 1,77−1,96.

- Президент едва подписал закон о поправках, но страховщики уже начали жаловаться, - прокомментировал заявление РСА Юрий Сюсин. - И это только начало. Требования о новом повышении цены полиса продолжатся и дальше.

За всеми важными новостями следите в MAX, Telegram, во «ВКонтакте», «Одноклассниках», YouTube и на  Rutube