Казалось бы, нельзя добраться из Стокгольма, например, в Берлин абсолютно бесплатно. Или выехать из Брюсселя и уже через несколько дней принимать солнечные ванны на берегу Среди­земного моря... Но нет - это возможно! Нужно просто выйти на до­рогу, поднять руку и укатить навстречу приключениям, как это в один прекрасный день сделали краснодарцы Марина и Сергей Мезен­цевы. В апреле этого года ребята ез­дили автостопом по Европе - через Финляндию, Швецию, Данию, Германию и Голлан­дию, Испанию и Италию. Как они это сделали? Слово Мезенцевым.

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ

В первый день, вечером, мы выехали из Краснодара на поезде в Петербург и через 36 часов прибыли в Север­ную столицу. Границу Фин­ляндии благополучно пере­секли в тот же день - утром купили карту местных до­рог, вышли на автостраду, где и начался наш настоя­щий автостоп. Сначала нужно было про­ехать 170 километров до го­рода Турку. Какой-то очень веселый дальнобойщик подобрал нас на трассе, он оказался выходцем из быв­шего СССР. Всю дорогу шу­тил, даже бутербродами нас угощал. В Турку мы сели на паром. Билеты не покупали - проехали «зайцами», благо, на пароме контролеров не было. Уже утром были в Швеции.

СТОКГОЛЬМ

Первым делом мы плотно позавтракали в дешевом придорожном кафе. Поката­лись на трамвае, покормили голубей в парке. День проле­тел незаметно. Шведы, кста­ти, очень приятные и откры­тые люди. Потом мы поехали в пригород, чтобы поймать машину. Сначала нам жутко не везло. На второй день в Швеции проехали всего 50 киломе­тров. Но потом - невероятная удача! Нас взял поляк-даль­нобойщик, который ехал в Копенгаген. Забавно, что свой новенький грузовик он вел в носках и нас попросил не пачкать кабину обувью, так что кроссовки пришлось снять. Мы доехали до водной гра­ницы с Данией и через два часа на пароме добрались до окраины Копенгагена.

КОПЕНГАГЕН

Разменяв свои евро на дат­ские кроны, сели на трам­вай и поехали в центр сто­лицы. Город - потрясающий! Необычные постройки, много памятников. А какая там выпечка! Пальчики об­лижешь. На следующий день был проливной дождь, и «сто­пить» приходилось, подходя буквально к каждому води­телю. Часа два провели под ливнем, вымокли до нитки. И тут судьба послала нам датского фермера, который согласился подбросить в сто­рону Германии. Он оказался очень милым и добрым человеком. Бла­годаря ему мы помылись в душе на заправке, которые там бесплатны только для дальнобойщиков, а потом он накормил нас завтра­ком. И много рассказал о фермерском хозяйстве этой страны. Оказывается, на датских фермах люди доят коров, сидя за ноутбуками. Никаких доярок. Один че­ловек, один ноутбук и - сто двадцать коров. Программ­ное управление коровами. Фермер нас довез до желез­нодорожной станции сво­его города и пожелал хоро­шей дороги. На поезде мы доехали до во­дной границы с Германией и пересекли ее - снова на па­роме. ГАМБУРГ По немецкой трассе мы шли километров двадцать, и, как назло, никто не остановил­ся. Пришлось заночевать прямо на обочине дороги, в каком-то поле. На следую­щий день доехали до Гамбур­га с немцем, который сам в молодости увлекался авто­стопом. Оттуда выезжали с проблемами. Долго никто не тормозил. Только через пару часов какой-то африканец сжалил­ся над нами и согласился под­бросить до Голландии, куда сам направлялся. Он ехал на грузовике, забитом мясом. С жутким акцентом громко подпевал радиоприемнику, и мы горланили вместе с ним. Он оказался заядлым люби­телем тенниса. А когда узнал, что мы из России, начал пере­числять наших звезд.

АМСТЕРДАМ

В Амстердам приехали но­чью. Далиэль, так звали на­шего нового темнокожего друга, высадил нас в черном районе города. Честно при­знаться, было жутковато. К тому же метро уже не рабо­тало, но до центра города нам все-таки удалось добраться без осложнений. Сняли комнату в самом дешевом отеле, за 35 евро. Поразило, что на улицах этого города везде стоит запах марихуаны, курят все. В центре через каждые три метра можно встре­тить негров-пушеров, ко­торые шепчут тебе на ухо: «Кокаин, экстази». Мы, ко­нечно, и раньше слышали о лояльности голландских властей к наркотикам, но такая доступность нас по­трясла.

БРЮССЕЛЬ

Потом на попутке мы добра­лись до бельгийского Ант­верпена. И здесь возникли первые трудности с полици­ей. К нам подъехали мест­ные стражи правопорядка и погнали прочь. Причем делали они это очень вежли­во, не нарушая наших прав. Нам доходчиво объяснили, что автостоп в Бельгии не приветствуется, поскольку это раздражает водителей. В итоге нам все-таки опять по­везло, и мы доехали с одной дружелюбной пожилой се­мейной парой до Брюсселя. Кстати, «аборигенов» здесь встретить очень сложно - нам показалось, что в Бель­гии почти нет бельгийцев, подавляющее большинство - африканцы и арабы. ПАРИЖ Во Францию мы приехали ночью, разместились в деше­вом отеле. В Париже провели два дня. Здесь очень сложно найти недорогую француз­скую еду, цены - заоблачные. Зато дешево можно было перекусить в восточных ка­фешках. Обошли все памятники Па­рижа пешком: Эйфелева башня - Лувр - Елисейские поля - Триумфальная арка. По дороге на Монмартр заме­тили, что многие бамперы парижских машин битые. Местные нам рассказали, в чем дело. Здесь автомобили очень плотно припаркованы друг к другу (как в районе Сенного рынка Краснодара в выходные дни), и, чтобы все-таки втиснуться в сво­бодный закуток, нужно дви­жениями «вперед-назад» не­сколько раз ударить бампер соседей. Так делают все, это считается нормальным. Через три дня мы были в Марселе. Разбили палатку прямо на пляже Средизем­ного моря… Потом побы­вали в Испании и Италии. Как назло, нам не везло с погодой. Все время шли дожди. Под конец путеше­ствия у нас осталось всего 50 евро, и мы с трудом до­брались домой.

ЧТО ТАКОЕ АВТОСТОП?

Этот вид путешествий подходит настоящим романти­кам дороги, достаточно

вспомнить веселые времена хиппи, которые заразили своими легкими взглядами на жизнь не одно поколение. Передвигаться автосто­пом и сложно, и легко одновременно. Невероятная свобода, которую можно почувство­вать только при таком виде путешествий, стоит многого. Однако автостоп – явление хоть и интерес­ное, но, в то же время, достаточно опасное. Если не знать простых, но важных правил, можно попасть в очень неприятные ситуации.  Отправляться в путешествие автостопом нужно одному, максимум – вдвоем.  Если автостопщик – девушка, то в попутчики для большей безопасности лучше брать представителя сильной половины.  Нужно сразу дать понять водителю, что вы рас­считываете только на бесплатную поездку.  Перед путешествием автостопом всегда смотри­те прогноз погоды. В дождь вас никто не захочет подбирать.  Кроме того, с наступлением сумерек, и тем более ночи, шанс остановить машину снижается. Лучше выходить голосовать ранним утром.


За всеми важными новостями следите в MAX, Telegram, во «ВКонтакте», «Одноклассниках», YouTube и на  Rutube