Откуда произошел «хам трамвайный»? Это попыталась узнать журналист «Юг Times». Итак, трамвай, час пик, ужас! В прошлом номере «Юг Times» писал о том, что мэр Краснодара Влади­мир Евланов с гордостью конста­тировал: жизнью в краевом центре довольны 89% опрошенных горожан. Крас­нодарцы, не согласные с этим утверждени­ем, позвонили в редакцию и спросили: не­ужели в числе этих счастливых граждан и те, кто каждый день едет на работу в обще­ственном транспорте? Журналист «Юг Times» отправился в рейд, чтобы выяснить, откуда растут ноги транс­портного хамства.

«ЩАС ВСЕ ПОЙДЕТЕ ПЕШКОМ!»

Наверняка грубость и беспардонность кон­дукторов и водителей знакомы многим. По­спорить могут лишь те, кто ездит на личном авто. Громкая музыка, курение в салоне, не­цензурная брань, зажимание в дверях и про­чие «прелести», которые вызывают бурю него­дования, - приметы настоящего времени. ...Краснодар. Час пик. Поток горожан, спе­шащих на работу. Часто с первого раза втол­кнуться в троллейбус или автобус, следующие по самым оживленным маршрутам, большая удача. Мне удалось запрыгнуть в вагон трам­вая. Вздрагиваю от грубого истеричного окри­ка женщины-водителя. «Двери закрываю! Все лишние - отошли! Если не понимаете, щас все пойдете пешком!» Вдох-выдох. Удается кое- как протиснуться. Следующее испытание - не сдаться под атакой проталкивающегося по переполненному вагону кондуктора, бесцере­монно раздвигающего локтями пассажиров. Впечатление, что в общественный транспорт намеренно подбирают людей с отличной фи­зической подготовкой и отсутствием ком­плекса интеллигентности. Кстати, водители и кондукторы злобно реаги­руют на критику. Видимо, забывают, что их родные тоже едут в общественном транспор­те... Не помнят и о, казалось бы, элементарном уважении к пожилым людям. ...На автобусной остановке в маршрутку пы­таются зайти женщины солидного возраста. Одна из них с палочкой, другая еле передвига­ется. Прохожу в салон, подаю женщинам руку и тут же едва не падаю: водитель раздраженно трогается с места, крикнув, что они могли бы дождаться и другого автобуса. Дамы вежливо интересуются, почему водитель хамит. В от­вет равнодушное: «Отстаем от графика». Ни­кто из пассажиров, наблюдавших за этой, увы, обыденной картиной, не пытается защитить незаслуженно обиженных. Негативных историй, связанных с проездом в транспорте, у каждого наберется не один де­сяток. Но мы настолько привыкли к такому обращению, что часто не замечаем словесной грязи.

ПОДСТАВИТЬ ЛЕВУЮ ЩЕКУ?

Я попыталась влезть в шкуру людей, которые выходят в рейс с четкой установкой «выполнить план», представить себя на их месте. Захожу в автобус. Тут же получаю резкое за­мечание водителя, недовольного, что распла­чиваюсь крупной купюрой. Виновато улы­баясь, пытаюсь задобрить его участливым оправданием. Не тут-то было. Мои деньги швырнули назад. Понятно, что сейчас любое предприятие на­целено на прибыль. И неважно, какой ценой. Общественный транспорт в краевой столице заметно подорожал. И если у людей нет стра­ха потерять работу по причине некорректного общения с пассажирами, кто ж их остановит? Вышла. Направилась к трамвайной останов­ке: в детстве мне очень нравилось кататься в шумном вагоне по рельсам. Не успев войти в салон, услышала истошный крик из кабины водителя трамвая, кстати, представитель­ницы слабого пола. Набралась храбрости и тактично поинтересовалась: «Зачем грубите? Люди едут на работу и не виноваты, что го­родской транспорт не справляется с пасса­жирским потоком в час пик». Мой вопрос по­вис в воздухе. А через секунду в микрофон я услышала от водителя: «Девушка, немедленно отойдите и не мешайте движению!» Настроение окончательно испорчено. Решила обратиться к знакомому психологу. Получила совет на все случаи жизни: не отвечайте на грубость хама, для которого скандал - есте­ственная среда. Главное - не реагировать и не воспринимать обидные слова на свой счет, поскольку злость направлена чаще всего про­тив обстоятельств. Вежливо острить тоже не стоит.

ПРОХОДИТЕ, СИНЬОРА!

Серьезно задуматься о том, возможно ли жить без постоянного стресса, заставила недавняя поездка в Италию. Прокатиться в обществен­ном транспорте для русского туриста, впер­вые посетившего Европу, занятие из разряда любопытных. Отсутствие кондукторов - при­вычное дело для тамошней системы транс­портного сообщения. Тут надо заметить: никому из европейцев и в голову не придет схалявить и не пробить билет в компостере. Вспоминаю, как в Милане, переходя трамвай­ные пути в неположенном месте (уж очень хотелось сэкономить время и напрямую рва­нуть к нужному бутику), в ужасе увидела дви­жущийся на меня трамвай. Назад бежать нет смысла. «Мама дорогая!» - только и успела по­думать про себя, как в этот момент сияющий красками и чистыми стеклами вагон сделал несанкционированную остановку. Подняв глаза, я увидела улыбающееся лицо води­теля трамвая, который вежливо показывал руками: «Пожалуйста, проходите». Не знаю, что для меня было большим шоком: неожидан­ное спасение от глупой гибели или искренняя вежливость итальянского водителя. Быстрень­ко проскочив по рельсам, заметила направля­ющихся в мою сторону полицейских. Они (о ужас!) извинились, поскольку стало ясно, что я впервые в их стране, и предложили проводить до вожделенного для меня объекта. А за столь се­рьезную провинность они, как говорится, толь­ко погрозили пальчиком. Можно до бесконечности рассказывать исто­рии о неприятных случаях в общественном транспорте. Однако вряд ли что-то изменится от пустой болтовни. А что остается нам? Тер­петь, скрипя зубами? Пока морально или фи­зически пострадавшие не начнут принимать меры, вместо того чтобы забывать о случив­шемся до следующего раза, вежливого персо­нала в рядах работников автотранспорта не прибавится. А может, всему виной наша всеобщая «сер­дечная недостаточность»? Не зря в народе родилось выражение «хам трамвайный». И неважно, водитель это или пассажир. На фоне всеобщей взаимной грубости остаются в тени добросовестные работники этой отрасли, кото­рые выходят на работу как на поле битвы.

За всеми важными новостями следите в MAX, Telegram, во «ВКонтакте», «Одноклассниках», YouTube и на  Rutube