В Краснодаре готовят новую цифровую инфраструктуру для городской среды

Краснодар, 15 сентября – Юг Times, Виталий Войнович. В Краснодаре готовят новую цифровую инфраструктуру для городской среды.

На прошлой неделе в департаменте транспорта и дорожного хозяйства Краснодара обсудили создание мобильного приложения для отслеживания общественного транспорта. 

Разработкой нового мобильного приложения занималась компания из Екатеринбурга, с которой власти Краснодара сотрудничают уже не первый год.

- Специалисты из Екатеринбурга разрабатывали нашу внутреннюю систему контроля. Данное приложение - это просто модуль к существующей программе, поэтому на его создание было направлено около 600 тысяч рублей, - рассказала заместитель директора МКУ «Центр мониторинга дорожного движения и транспорта» Наталья Ронжина. 

Работу по разработке приложения разделили на несколько этапов. В рамках первого уже реализовано отслеживание общественного транспорта. 

- Жители будут знать, когда придет троллейбус, трамвай или автобус к определенной остановке. Также пользователи смогут получать информацию о виде транспорта. Это даст возможность маломобильным гражданам выбирать низкопольный транспорт для своих поездок, - отметил заместитель директора департамента транспорта и дорожного хозяйства Виктор Балацкий. 

Проблемы на старте 

Изначально запуск приложения был запланирован на 1 сентября, однако у транспортников возникли проблемы с переходом на систему «ЭРАГЛОНАСС». 

- И коммерческие, и муниципальные перевозчики достаточно давно оснастили пассажирский транспорт блоками «ГЛОНАСС». Однако около года назад вышло постановление № 2216, согласно которому весь коммерческий транспорт должен перейти на систему «ЭРА-ГЛОНАСС», то есть необходимо было перепрошить все приборы, поменять SIMкарты - в целом провести большой комплекс работ. К сожалению, эти работы еще не завершены. Сделать нужно многое, а специалистов в этой сфере недостаточно, в том числе в Краснодаре, - сказал президент Союза транспортников Кубани Иван Петров. - Сейчас в краевой столице около 60% автобусов уже перешли на систему «ЭРА-ГЛОНАСС». И я надеюсь, что в ближайшие 2-3 месяца этот процесс полностью завершится, чтобы пассажиры могли с комфортом пользоваться услугами общественного транспорта и планировать свои поездки. 

Наталья Ронжина подчеркнула: запуск приложения откладывается только из-за сложностей в работе коммерческого транспорта. Оборудование во всех троллейбусах, трамваях и автобусах МУП «КТТУ» уже готово для отслеживания. 

- К сожалению, даже если 80% коммерческих перевозчиков подключатся к новой системе, этого будет мало для предоставления пассажирам корректной информации о движении общественного транспорта. Необходим показатель как минимум в 90% - погрешность в 10% приведет к потере всего 5-7 минут, а не 40 минут, как сейчас, - добавила Наталья Ронжина. 

Тест-драйв 

Для испытания нового мобильного приложения было приглашено общественное движение «Транспортная инициатива». Его руководитель Марина Репещук поделилась впечатлениями от использования мобильной программы. 

- Мы были удивлены тем состоянием, в котором находилось приложение. Впечатление было такое, что оно создавалось пассажирами для пассажиров, а не просто людьми, которые получают за свою работу деньги. Мы, конечно, внесли предложения по работе приложения, но в целом на тот момент оно уже действительно было удобным, - заявила Марина Репещук. - Однако беспокоит то, что приложение до сих пор не запущено. Транспорт перевозчиков, которые побеспокоились о переходе на новую систему заранее, уже готов к отслеживанию. Период в два-три месяца по внедрению системы «ЭРАГЛОНАСС» для остальных перевозчиков необходимо сокращать. Он очень большой, учитывая, что сейчас наступает холодное время года, при этом у нас за последние месяцы наблюдается большой отток водителей и колоссальные интервалы между транспортом. В таких условиях работа приложения очень важна, и ни о каких трех месяцах речи быть не может. 

Система контроля 

В рамках второго этапа разработки - ближе к Новому году - будет добавлена возможность оставлять обращения по поводу нарушений в работе общественного транспорта. 

- Заявитель, находясь в транспорте, сможет оставить обращение с коротким видео, фотографией, и уже в центре мониторинга специалисты увидят его и зафиксируют. Гражданам больше не нужно будет куда-то звонить, чтобы сообщить о нарушении. Мы считаем, что это очень важно не только для транспорта, но и для дорожной инфраструктуры, - пояснила Наталья Ронжина. - Я изучила большое количество подобных приложений в других городах. Хотела бы отметить работу коллег из Казани, где реализован блок жалоб, в котором могут выходить на связь даже сотрудники конкретных структур. Например, если гражданин отправил жалобу из-за неработающего светофора, после устранения неполадок ему приходит соответствующее уведомление. Хотелось бы в этом мобильном приложении реализовать практику всех городов. 

Марина Репещук акцентировала внимание на том, что город стоит на пороге транспортной реформы. В эту отрасль властями будут вложены серьезные финансовые ресурсы. Поэтому нельзя допускать, чтобы городские или краевые денежные средства расходовались на недобросовестных перевозчиков Наиболее актуальным контроль работы автобусов через приложение станет, если общественный транспорт Краснодара переведут на систему брутто-контрактов, по которой перевозчики будут получать фиксированную плату за пройденные километры.

- Удобство в виде отслеживания общественного транспорта - это всего лишь надводная часть айсберга. Не менее важным этапом в работе приложения станет контроль работы перевозчиков. С помощью него удастся собирать и систематизировать нарушения, которые допускаются в работе общественного транспорта, - отметила эксперт. 

На третьем этапе в работу приложения добавят информацию о пробках, объездах, изменениях схемы движения и другие сведения. Также в мобильном приложении уже реализованы QR-коды, которые в дальнейшем будут располагаться на остановочных пунктах и при наведении на них камеры мобильного телефона будут выдавать полезные для пассажиров сведения. 

Конкурентные преимущества 

На трех этапах разработчики не планируют прекращать работу. В дальнейшем также будет идти сбор предложений и замечаний пользователей. Для регулярного обновления приложения сформируют специальную команду. Спикеры сошлись во мнении, что новое приложение не будет уступать популярным на сегодняшний день онлайн-картам, где также отслеживается работа общественного транспорта. 

- По опыту общения с пассажирами в разных городах, где разработали подобное мобильное приложение, могу сказать, что оно пользуется спросом больше, чем другие известные программы. Это происходит в силу того, что местные разработчики лучше учитывают запросы горожан, - поделилась Марина Репещук. 

В работу приложения также поэтапно буду внедрять не только предложения пользователей, но и готовые решения других субъектов РФ. 

- Очень понравилась в одном из городов реализованная функция, позволяющая отслеживать пассажиропоток. То есть граждане могут видеть, сколько в подъезжающем транспорте свободных мест, и решить, стоит ли садиться на него или подождать следующий, - отметила Наталья Ронжина. 

Она добавила, что на сегодняшний день уже заключены соглашения с двумя навигационными приложениями от известных компаний, которые протестировали передачу данных из новой программы, однако они также не внедряют разработанный функционал из-за неполного подключения коммерческих перевозчиков к системе «ЭРА-ГЛОНАСС».