Депутаты ЗСК проанализировали эффективность работы пунктов весового контроля на Кубани

Краснодар, 26 апреля – Юг Times. Председатель комитета по вопросам ТЭК, транспорта и дорожного хозяйства Владимир Чепель провел расширенное заседание. Депутаты обсудили сохранность проходящих по территории Кубани автомагистралей федерального и регионального значения и работу на них автоматических пунктов весогабаритного контроля. 

Как сообщает пресс-служба ЗСК, тему сохранения трасс неоднократно обсуждали депутаты на рабочих совещаниях. Председатель ЗСК Юрия Бурлачко особое внимание уделял необходимости четкой работы АПВГК и поддержании их в исправном состоянии. 

По словам Владимира Чепеля, доля кубанских автопредприятий в общем объеме междугородних перевозок составляет менее 20 процентов, а на международном рынке грузовых перевозок – немногим более процента. То есть, основная нагрузка на краевую дорожную – это транзитный транспорт.

– Нацпроектом «Безопасные и качественные дороги» на региональных трассах страны предусмотрена установка более 300 автоматизированных пунктов весогабаритного контроля. При этом основной целью их размещения является повышение эффективности вкладываемых средств в улучшение состояние региональных дорог за счет механизма экономического стимулирования их сохранности, - сказал депутат.

Созданная на региональных автотрассах Кубани сеть пунктов весогабаритного контроля охватывает 16 муниципалитетов и насчитывает 21 АПВГК. Несколько комплексов закрыты из-за образования колейности и выхода из строя измерительного оборудования. Для их восстановления ведется судебно-претензионная работа.

Об итогах деятельности расположенных на подведомственных им трассах пунктов весогабаритного контроля отчитались также федеральные казенные учреждения Упрдор «Черноморье» и Упрдор «Тамань». Речь шла об ограничении движения тяжелых грузовиков по трассам летом. Для введения такого запрета ведомство готовит соответствующий акт.

На заседании обсудили эффективность работы механизма по взиманию платы с большегрузов и схему перемещения крупногабаритной сельхозтехники по дорогам общего пользования в период сезонно-полевых работ.

По итогам заседания было решено усилить работу по тем направлениям, где требуются принятие оперативных мер реагирования.

По словам руководителя Заксобрания Юрия Бурлачко, устранение имеющихся проблем по сохранности дорог - дело не одного дня. Тем не менее, практика показывает, что профильные ведомства и специализированные организации не до конца используют имеющиеся у них возможности для поддержания трасс в надлежащем состоянии.

– Особенно это важно сейчас, когда из-за введенных экономических санкций происходит переориентация логистических транспортных потоков. Через край проходит все большее количество транспорта. А Кубани, как региону туристскому, необходимо обеспечить еще и безаварийность на дорогах, которая во многом зависит от состояния дорожного полотна. И при этом не допускать в разгар полевых работ и сбора урожая сбоев в движении агротехники по трассам общего пользования. Уверен - установка всех, предусмотренных нацпроектом пунктов весогабаритного контроля и поддержание в исправном состоянии уже работающих АПВГК, позволит заметно повысить сохранность наших дорог и их безопасность, – обозначил свою позицию Юрий Бурлачко.

По его словам,  федеральный центр осуществляет поддержку крупных дорожных объектов. Так, регион получит на эти цели порядка 4 млрд рублей, которые пойдут и на софинансирование Яблоновского моста.