Юрий Бурлачко прокомментировал готовность дорог Кубани к зиме

Краснодар, 17 ноября – Юг Times. Председатель комитета ЗСК по вопросам ТЭК, транспорта и дорожного хозяйства Владимир Чепель провел заседание рабочей группы. Обсудили состояние трасс и готовность обслуживающих их организаций к зиме, сообщает пресс-служба ЗСК. 

В этом году работы по содержанию трасс регионального значения по госконтрактам выполняют 19 организаций. Очищать автомагистрали от снега и гололеда этой зимой будет почти тысяча единиц техники. Дорожные компании заготовили более 17 тысяч тонн песка, столько же противогололедных смесей и свыше 47 тысяч тонн технической соли.

Представители Росавтодора и Упрдор «Черноморье» рассказали, за счет каких сил и средств в период холодов в надлежащем состоянии будут поддерживаться федеральные трассы. Обсудили также проводимую муниципалитетами работу и финансирование на обслуживание дорожной сети Кубани.

Владимир Чепель подчеркнул, что от качественного обслуживания трасс в период холодов и обильного выпадения осадков во многом зависит безопасность передвижения по ним.

- Есть определенные нормативные требования, которые должны соблюдать подрядчики при осуществлении своей деятельности. И эти правила обязаны выполняться на всех дорогах - и федерального, и регионального и муниципального значения, - подчеркнул депутат.

По итогам заседания отраслевикам было рекомендовано обеспечить своевременно и в полном объеме выполнение работ по содержанию дорожной сети края в зимний период.

Ее готовность к функционированию в сложных метеоусловиях прокомментировал председатель Законодательного Собрания Юрий Бурлачко. По его словам, содержанию трасс и уходу за ними всегда уделялось особое внимание. При этом подготовка дорог к предстоящим ненастным дням на Кубани начинается задолго до их наступления.

Как отметил Юрий Бурлачко, при снежных заносах и гололеде последствия стихии иногда устраняются недостаточно оперативно.

- Естественно, никто не застрахован от погодных форс-мажоров. Но мы должны понимать – начиная со второй половины ноября они могут случиться в любой момент. Поэтому, на мой взгляд, нельзя допускать рассинхронизации в действиях коммунальных служб, нарушать транспортную логистику. Ведь уже были случаи, когда техника находилась в одном районе, а склады с пескосоляной смесью - в другом. И спецтранспорт в итоге перебрасывался по скользким трассам в пункт назначения несколько часов. Особое внимание следует уделить и соблюдению нормативов расхода предназначенных для обработки дорог материалов. И, безусловно, в неблагоприятных метеоусловиях очень важно минимизировать нагрузку на автомагистрали, четко планируя профилактические и плановые дорожно-ремонтные работы. Нам удавалось это летом, в высокий сезон. Нужно сделать все возможное, чтобы справиться с этим и зимой, - заключил Юрий Бурлачко.

Общая же протяженность дорог, за которыми зимой будут следить соответствующие службы, составляет более 50 тысяч километров.