Багажная система включает в себя 13 стоек регистрации, 2 багажные карусели для выдачи багажа, оборудование для зоны комплектации и обработки багажа. Пропускная способность багажной системы в новом терминале составит более 1100 единиц багажа в час. При ее использовании сотрудники аэропорта одновременно смогут осуществлять загрузку до 10 рейсов – таких производственных мощностей с запасом хватит, чтобы обслуживать багаж пассажиров аэропорта в пиковые часы без создания очередей.
На вылете система будет представлять из себя набор конвейерных лент для приема багажа пассажиров на стойках регистрации, сортировки и доставки его в зону комплектации. На прилете – будет производиться разгрузка багажа и доставка его в зону выдачи. Общая протяженность конвейерных лент багажной системы нового терминала составляет 465 метров.
Также конвейер включает в себя стопроцентный досмотр отправляемого багажа. Все сданные в багаж вещи и предметы будут проходить трехуровневый контроль безопасности прежде чем попасть на борт самолета. В систему будут интегрированы интроскопы, позволяющие быстро определять наличие в багаже взрывчатых веществ.
– Система обработки багажа в новом терминале аэропорта будет полуавтоматической, что значительно упростит работу приемосдатчикам. В действующем аэровокзале аэропорта Геленджик цельной багажной системы нет, вся обработка багажа после регистрации на рейс и после прилета рейса производится в ручном режиме, что может в пиковые периоды сказываться на работе аэропорта. В новом терминале такие проблемы будут исключены, – отметил генеральный директор ООО «Аэропорт Геленджик» Иван Таранченко.
За главными новостями следите на наших страницах во «ВКонтакте» и Facebook
За всеми важными новостями следите в MAX, Telegram, во «ВКонтакте», «Одноклассниках», YouTube и на Rutube
