Едва Краснодар с шумом и пафосом отметил День города, выслушав заверения мэра, что кубанская столица будет становиться все более комфортной для проживания, как через несколько дней природа вернула горожан из грез обещанного счастья в суровые будни. То, что произошло на минувшей неделе, иначе как потопом назвать нельзя. Журналист «Юг Times», как и тысячи краснодарцев, пережил на прошлой неделе настоящую чрезвычайную ситуацию.

К вечеру 2 октября город превратился в большое море с плавающими машинами, километровыми пробками, стоящими трамваями и тысячами горожан, которые пытались добраться с работы домой. В их числе оказался и журналист «Юг Times».

Без вариантов

Город был затоплен. Перекрестки походили на портовые причалы. Пробки по своим размерам заметно превосходили даже привычные для краснодарцев заторы. Десятки улиц стояли намертво, без каких-либо шансов для водителей выбраться на более-менее свободное пространство. Так как район Кооперативного рынка затопило, было парализовано и трамвайное движение. Добраться на улицу Солнечную, домой, было невозможно. Простояв с полчаса на остановке рядом с автовокзалом «Краснодар II», попыталась вызвать такси. Монотонный женский голос сообщил, что линия перегружена. Через 15 минут трубку взяла диспетчер.

- Как найдем машину, перезвоним!

Еще через полчаса пришло смс: машина все-таки найдена. Связалась с водителем, чтобы уточнить, как скоро он приедет, и узнала, что таксист уже отказался от заказа - безнадежно застрял в пробке. Бомбилы, всегда готовые содрать три шкуры с попавшего к ним в руки пассажира, называли цену в разы выше стандартной. Решила идти пешком. Часа через полтора трамваи все-таки пошли. Но радоваться оказалось рано - мне предстояли и другие испытания.

Босиком по лужам

Выйдя на конечной остановке, отправилась следом за десантировавшейся из трамвая толпой. Темно. Фонарей практически нет. Дорогу освещают лишь стоящие в пробке по улице Московской автомобили. На единственной тропинке, ведущей от остановки, через каждые 10 метров - глубокие лужи, рядом - болото из травы и земли. Пройдя около километра, поняла, что ноги насквозь промокли. Далее дорога заканчивается, нужно перейти на другую сторону, где вырос жилой массив. Вода - по щиколотку. Большинство идущих вместе со мной уже не жалели обуви - обреченно брели прямо по лужам. Сделала так же. Все равно промокла насквозь. Лишь один парень старался спасти свою даму - он разулся и переносил девушку через разлившееся море на руках. Возле многоэтажек больших луж почти не было. Но чем дальше по Московской, тем больше воды на проезжей части. Многие машины заглохли, их пытались вытащить на тросах те, кому повезло больше. Промокшие пешеходы стояли на тротуаре и комментировали спасательные операции: «А вот не надо было выезжать, только пробки создаете!»

На власть надежды нет?

- Пока администрация не озаботится ливневкой, всегда город топить будет! - причитали в толпе и сопровождали не очень приятными высказываниями в адрес тех, кто обещает подарить Краснодару «столичный облик».

Обходя лужи узкими дворами недавно возведенных высоток, едва добралась до дома. В этот раз дорога, обычно не превышающая 40 минут, заняла 3 часа 20 минут. Переодеваясь, вспоминала слова губернатора, сказанные им на праздновании Дня города, о том, что 2014-й объявлен годом Краснодара. Придумала, как развить эту идею. Хочу предложить чиновникам выдать всем горожанам лодки или хотя бы резиновые сапоги. Наверное, это будет проще, чем построить новые километры ливневой канализации и отремонтировать старые.

…Резиновые сапоги, практически заброды, я купила на следующий день. Вдруг снова пригодятся.

Екатерина Корнеева

За всеми важными новостями следите в MAX, Telegram, во «ВКонтакте», «Одноклассниках», YouTube и на  Rutube