Краснодар, 4 марта – Юг Times, Аревик Тамразян. Почему эксперты прогнозируют «транспортный коллапс» в сельском хозяйстве.
Участники аграрной отрасли обеспокоены новыми условиями замены сельхозтехники.
В частности речь идет об увеличении утилизационного сбора, что неизбежно приведет к росту расходов как для производителей техники, так и ее конечных пользователей - фермеров.
Ассоциация дилеров сельскохозяйственной техники «АСХОД» направила в Министерство промышленности и торговли РФ, а также в Министерство сельского хозяйства РФ открытое письмо, в котором выражает обеспокоенность вопросом обеспечения АПК современной техникой и исполнением инвестиционных планов отрасли, являющейся драйвером роста российской экономики.
- Повышение цен на 10-25%, как минимум на импортную технику, накануне начала полевых работ ставит под угрозу срыва сотни контрактов и более тысячи единиц техники, предварительно одобренных в рамках инвестиционных кредитов и лизингового финансирования. Многие из видов оборудования не имеют вообще или должного предложения отечественного производства, в частности тракторы малой и средней мощности, высокопроизводительные зерноуборочные комбайны, самоходные опрыскиватели и ряд иных позиций, где доля импорта составляет от 20 до 80%, - говорится в документе. В среднесрочной и долгосрочной перспективе все это существенно снизит темпы обновления парка сельхозтехники в стране и станет ударом по эффективности сельскохозяйственной отрасли, предупреждают в «АСХОД».
ОБНОВИТЬ НЕ УСПЕЮТ
Эксперты отмечают, что отрасль испытывает перманентный дефицит техники. Даже при удвоении текущих темпов обновления парка сельхозтехники для покрытия потребностей аграриев страны нужно от 3 до 8 лет. А издержки, связанные с повышением утилизационного сбора, растягивают во времени этот процесс, отбрасывая отрасль еще на несколько лет назад.
Региональный менеджер машиностроительного концерна John Deere Олег Николаев также отметил существенный дефицит сельхозтехники в России и Краснодарском крае.
- Есть статистика, которую ведут несколько ведомств - от Росстата до Минэкономразвития, которые считают объем техники, выбывающей из строя и приходящей на замену. Согласно их данным, сейчас в России не хватает от 60 до 70 тысяч тракторов и от 80 до 100 тысяч зерноуборочных комбайнов. При этом в год поступает примерно 10 000 новых тракторов и около 5-6 тысяч новых комбайнов. То есть производители техники еще очень долго будут завалены работой - объем выбывания превышает тренд или динамику поступления, - сказал Олег Николаев в комментарии изданию.
Эксперт сообщил, что Южный федеральный округ сегодня в среднем - одна из самых обеспеченных сельхозтехникой территорий. Здесь благоприятные условия для агробизнеса, высокая рентабельность производства и, соответственно, хорошая прибыль, экспортные рынки относительно рядом. Поэтому темпы перевооружения на юге выше, чем в среднем по стране. В ЮФО на 1000 га приходится порядка 4 тракторов - самый высокий показатель по России на 2019 год. Если говорить более частно - о Краснодарском крае, то здесь оснащенность техникой еще выше: в среднем один трактор на 160-180 гектаров пашни. Но нехватка машин все равно фиксируется, поскольку Краснодарский край неоднороден - есть более и менее благоприятные зоны.
- То есть, дефицит техники здесь тоже отмечается, но он не так силен, как в некоторых других регионах, расположенных в зонах более рискованного земледелия, - поясняет спикер. - При этом вряд ли дефицит будет компенсирован в ближайшее время - в связи с ограничительными мерами и квотами резко сокращаются инвестиции в производство. Поэтому планы по приобретению техники аграрии, скорее всего, будут корректировать на годы вперед, заняв выжидательную позицию.
ПРОГНОЗ НЕБЛАГОПРИЯТНЫЙ
В «АСХОД» заявляют, что только за последние 5 лет цены на оборудование иностранных брендов выросли на 30-40%, в основном за счет падения курса рубля. При этом с момента введения и применения утилизационного сбора с 2016 года цены на российскую сельхозтехнику продемонстрировали значительный рост, превышающий темпы инфляции. Все это приводит к неизбежному росту себестоимости продукции АПК, которая только за последнее время показывает двузначные темпы увеличения цен и подстегивает инфляцию, борьба с которой объявлена приоритетным направлением экономической политики.
В John Deere также не в лучшем свете видят последствия нововведений. В компании утверждают, что законодательная инициатива, связанная с утилизационным сбором, негативна для российской экономики и в будущем нанесет заметный ущерб сельскому хозяйству и дорожно-строительной отрасли.
- Она повлечет за собой резкое ограничение доступности современных высокотехнологичных видов техники, а также существенно повлияет на производительность труда, темпы строительства дорог и реализацию инфраструктурных объектов, - делится прогнозами Олег Николаев. - Так, например, для категории техники «Тракторы колесные мощностью не менее 281 л. с.» утилизационный сбор увеличится в 3,5 раза и может привести к росту производственных издержек приблизительно на 15%, и часть этой нагрузки вынужденно ляжет на сельхозпроизводителей. Аналогичная ситуация может сложиться и на предприятиях дорожно-строительной отрасли. В этой связи многие клиенты, уже заключившие договоры на поставку специализированной техники в 2021 году, будут вынуждены, как мы полагаем, расторгнуть договоры и отказаться от приобретения техники в связи с ее удорожанием, что вызовет неизбежное замедление темпов работ и ухудшение их качества.
Председатель Ассоциации производителей сельскохозяйственной техники и оборудования агропромышленного комплекса Краснодарского края Василий Абаев отметил, что резкий скачок цен на технику сразу же не произойдет, но только за счет того, что у многих компаний сохранились запасы материалов.
- Но в целом рост ожидается, и он будет значительно больше, чем реальная инфляция, - заметил Василий Абаев. - Уже сейчас это заметно. Например, еще недавно тонна металла приобреталась нами за 50 тысяч рублей, сегодня - уже 90 тысяч.
Он напомнил, что у техники и так немало причин расти в цене, что уже наблюдается на рынке.
- На днях я вернулся с ежегодной выставки агротехники в Ростовской области. Обратил внимание, что все машины подорожали относительно 2020 года. И это результат многих факторов. На ценообразование влияет все: от стоимости сырья до курса валют и законов рынка. Сегодня предприятия, которые выпускают российскую агротехнику, используют в том числе импортные комплектующие. Те самые рабочие органы машины - иностранные. То есть в основном штамповку и покраску, корпусы делают в России, а все сложные изделия - от гидравлики до двигателя - привозные. Именно поэтому курс валют так сильно влияет на рынок сельхозтехники, - уверен Василий Абаев.
ЗА ЧЕЙ СЧЕТ БАНКЕТ?
На предстоящие изменения на рынке сельскохозяйственных машин отреагировали и конечные потребители - фермеры. В Ассоциации крестьянских хозяйств, кооперативов и других малых производителей сельхозпродукции Краснодарского края обеспокоены складывающейся ситуацией не меньше компаний, выпускающих технику. Председатель ассоциации Александр Шипулин назвал сложившуюся сегодня в отрасли ситуацию очень сложной для фермеров.
- Мы недополучили урожай, и в результате произошло повышение цен на продукты, - напомнил Шипулин. - Но и после этого фермеры не перестали испытывать проблемы, ведь скачки в стоимости продукции вызвали бурную реакцию, вплоть до руководства страны. Аграрии не были виноваты в создавшейся ситуации, но принятые меры привели к тому, что цены на продукцию фермеров удерживают на низких показателях, а стоимость техники и средств производства, металла и другого необходимого для работы сырья возросла. Это ведет к ухудшению экономического состояния крестьянских хозяйств. Очень многие не выдерживают, и, к сожалению, возможно, мы в скором времени отметим снижение количества фермеров.
Иными словами, производителям сельхозпродукции диктуют правила ценообразования, а их контрагентам - нет. В краевой АККОР рассказали, что такая ситуация уже заставила кубанских фермеров выйти на федеральный Минсельхоз с предложением взять на контроль поставщиков сельхозтехники и минеральных удобрений и принять меры для ограничения роста цен в этих сферах. Ответ от ведомства пока не поступил.
За всеми важными новостями следите в «Одноклассниках» и на канале «Яндекс.Дзен»
За всеми важными новостями следите в MAX, Telegram, во «ВКонтакте», «Одноклассниках», YouTube и на Rutube