Краснодар, 2 декабря – Юг Times, Регина Файзулина. Возможность быстро и безопасно добраться из дома к месту работы - одно из основных пожеланий жителей мегаполисов.
Краснодар является одним из десяти самых загруженных по автомобильному трафику городов России. Кроме того, более 50% федеральных трасс в Краснодарском крае не отвечают интенсивности транспортного потока. Ежедневно на въезде в столицу Кубани скапливается огромное количество транспорта - жители окраин и близлежащих населенных пунктов добираются на работу. Однако избежать пробок, добираясь из пригорода в центр и обратно, смогли те, кто воспользовался электричкой в городской агломерации.
С 2018 года добраться из города в пригород и обратно стало проще - в дополнение к существующим введены 14 рейсов в часы пиковых нагрузок. Назначение дополнительных рейсов позволяет жителям Кубани прибывать в краевую столицу в утреннее время (к 8-9 часам) на работу, учебу и в вечернее время (после 17-18 часов) возвращаться обратно домой, минуя автомобильные пробки. Всего в настоящее время по территории Краснодарского края ежедневно курсирует порядка 170 рейсов пригородных поездов, из них 42 рейса на участке Туапсе - Имеретинский курорт - Роза Хутор.
Преимущества городской электрички перед другими видами общественного транспорта - быстрота, комфорт, безопасность и низкая стоимость проезда. К тому же электропоезд отличается большой провозной способностью в сочетании с удобством городского транспорта. Так, благодаря проекту в Краснодаре появилась возможность проезда из отдаленных концов города в центр без пробок, ожиданий и переплат по пяти направлениям: Тимашевскому, Тихорецкому, Кавказскому, Новороссийскому и Горячеключевскому. Конечная остановка каждого направления - железнодорожный вокзал «Краснодар-1».
ЗАБОТА О ПАССАЖИРАХ
За 6 месяцев 2020 года пассажиропоток в пригородном железнодорожном сообщении составил около 2,7 млн человек. При этом за аналогичный период 2018 и 2019 годов перевозилось порядка 4,6-4,7 млн пассажиров. Данный показатель обусловлен сокращением пригородных поездов в период с апреля по июль в связи с проводимыми ограничительными мероприятиями, направленными на недопущение распространения коронавирусной инфекции. Однако сегодня все рейсы осуществляются по расписанию. Ежедневно проводятся дезинфекционные меры безопасности - каждый поезд проходит по 5-6 обработок. Кроме того, дезинфекция также осуществляется на станциях Краснодарского края. Осуществляются рейды по контролю масочного режима. Для удобства и безопасности пассажиров в вагонах электропоездов и на вокзалах организована система продажи защитных масок и других средств индивидуальной защиты.
В период зимних праздников пассажиропоток электричек городских агломераций увеличивается. Особенно это касается курортного сектора, поэтому с 1 декабря 2020 года по 28 февраля 2021 года перевозчиком назначается дополнительный пригородный поезд сообщением Роза Хутор - Имеретинский курорт, кроме того, будет увеличено количество вагонов до 10 в пригородных электропоездах «Ласточка» на участке Сочи - Роза Хутор - Сочи.
КОЛЬЦЕВАЯ ДЛЯ АГЛОМЕРАЦИИ
Краевая столица сегодня перегружена транспортом, и городская электричка в Краснодарской агломерации позволяет существенно решить проблему с пробками и облегчить жизнь людей. Наибольшей популярностью пользуются перевозки в часы пиковых нагрузок в направлении краевого и районных центров. Большое количество пассажиропотока наблюдается на направлениях Краснодар - Новороссийск, Краснодар - Тимашевск и Краснодар - Кавказская.
Важно отметить, что пригородные направления намерены развивать. О расширении маршрутов электричек речь идет уже давно. Так, схема проекта радиально-кольцевого пригородного сообщения появилась в сети еще прошлой весной. Планируется, что курсировать между станциями будут современные высококомфортабельные пригородные поезда. Известно, что возводить масштабный проект будут в несколько этапов.
Необходимо не только проложить дополнительные пути и закупить электрички, но и построить или же реконструировать соответствующую железнодорожную инфраструктуру. Однако власти Краснодарского края видят потенциал городской электрички и готовы к масштабным работам. Проект должен стать скачком в транспортном развитии целой агломерации в центре Краснодарского края, однако для этого необходима поддержка на всех уровнях.
СТРОИМ РЯДОМ
Использование электричек в Краснодарской агломерации удобно. Она связывает с центром кубанской столицы Комсомольский микрорайон, Ейское шоссе и район «Катюши», а также ближайший пригород краевого центра. Быстрота и регулярность - ее главное достоинство.
Верным плюсом остаются точность расписания и различные льготы. Учитывая этот факт, наличие городской электрички имеет большую роль. Сейчас в Краснодарской агломерации рядом со станциями начинают застраивать территории в Знаменском, Новознаменском и даже Комсомольском районах, а также в направлении Тихорецка. Например, несколько новостроек и домов в процессе строительства есть в шаговой доступности от остановки «Фабрика кожизделий». Также недалеко от ОП 130 км уже построены 3 дома высотой в 24 этажа, два из них сданы в прошлом году, один - в этом, еще два - в процессе строительства. Несколько комплексов строятся рядом со станцией «Энем-1».
УЛУЧШАЕМ КРАЙ
Для большего комфорта граждан в будущем планируется строительство 5 автодорожных путепроводов - в Славянском, Новопокровском, Кореновском, Крымском и Белоглинском районах. В настоящий момент краю уже представлена проектно-сметная документация на данные объекты. Сегодня железнодорожные пути проходят через населенные пункты и препятствуют активной жизнедеятельности людей. Всего в будущем региону необходимы 16 путепроводов. Проекты по ним администрация края ожидает получить в 2021-м. В этом же году планируется начать строительство путепровода в Славянске-на-Кубани.
Новые ветки и станции будут запущены по всему краю. Так, в 2023 году должно появиться железнодорожное направление, которое соединит аэропорт Анапы и ж.-д. станцию курорта. Планируется, что остановка на новой ветке будет расположена на расстоянии около 300 метров от терминала. Создание нового железнодорожного подхода к локации даст дополнительные возможности туристам и жителям Краснодарской и Новороссийской агломерации по использованию мультимодальных технологий - несколько видов транспорта при организации путешествий, а также недорогой транспорт для поездок по региону.
Для удобства пассажиров рассматривается возможность оборудовать новую железнодорожную станцию крытой пешеходной галереей до самого аэропорта. Также в рамках предстоящей реконструкции терминала в Анапе построят новую привокзальную площадь, прилегающие к ней автобусную станцию и стоянку для такси.
Об удобстве перемещения пассажиров посредством железной дороги в Краснодарском крае заботятся. Данное направление активно развивается и расширяется. А это значит, городская электричка может уже в недалеком будущем стать для жителей Кубани приоритетным видом транспорта.
ЛИЦО ГОРОДА
Власти Кубани совместно с компанией «РЖД» заботятся не только о быстром и беспроблемном передвижении, легком соединении центра края с пригородом, но и о комфорте самих вокзалов. Так, за последние три года в регионе отремонтировано уже 9 вокзалов. Самым масштабным проектом оказалась реконструкция в Сочи. На обновление площади перед главным ж.-д. вокзалом было направлено 130 миллионов рублей. Серьезная модернизация требуется также ж.-д. вокзалу «Краснодар-1». Соответствующий проект уже включен в инвестпрограмму. На первые работы выделено порядка 8 миллионов рублей. В будущем рассматривается возможность реконструкции вокзала в Тихорецке.
За главными новостями следите на наших страницах во «ВКонтакте» и Facebook
За всеми важными новостями следите в MAX, Telegram, во «ВКонтакте», «Одноклассниках», YouTube и на Rutube
