Краснодар, 29 мая – Юг Times, Алла Михеенко. Два крупных ретейлера, в том числе базирующийся в Краснодарском крае «Магнит», приступили к тестированию в городах России доставки клиентам сетей продуктов на дом.
Аналитики прогнозируют высокий потребительский спрос на покупку продуктов через интернет и считают, что развитие онлайн-канала в данных продажах требует серьезного переосмысления работы рынка ретейла, в первую очередь - гипермаркетов.
В ответ на изменившиеся потребительские предпочтения ретейлеры стали выходить на новый быстрорастущий сегмент рынка - онлайн-продажи. Основная цель доставки продуктов потребителям на современном этапе - адаптация магазинов к ретейлу следующего поколения, новым способам шопинга потребителей, новым тенденциям развития сферы продаж. По мнению экспертов, на данном этапе ретейлеры не получают какой-либо выгоды, это скорее инвестиции в будущее.
НАПРЯМУЮ И ЧЕРЕЗ СЛУЖБЫ
Из годового отчета одного из крупнейших ретейлеров России сети «Магнит» стало известно, что компания планирует в этом году запустить в Краснодаре пилотный проект по организации доставки продуктов. Позже спрос будет протестирован за пределами Москвы и Санкт-Петербурга.
«Для обеспечения долгосрочного роста уже сейчас необходимо пилотировать и создавать омниканальную экосистему (включает в себя развитие электронной коммерции, а также собственного платежного сервиса - прим. ред.), которая обеспечит наше присутствие в самом быстрорастущем сегменте рынка, позволит закрыть неудовлетворенные потребности наших покупателей и создаст дополнительный канал коммуникации с потребителем», - говорится в годовом отчете «Магнита».
Ретейлер отмечает, что одна из основных целей этого направления - закрыть все покупательские миссии, связанные «с приобретением продуктов питания, товаров для красоты и здоровья, детского питания, уходом за детьми и уходом за домашними питомцами», а также создать предложение сопутствующих услуг - например, доставки.
В прошлом году в СМИ генеральный директор розничной сети Ольга Наумова акцентировала внимание на формат доставки сlick&collect (заказ товара онлайн с возможностью забрать его в магазине - прим. ред.).
«Я вообще очень верю в омниканальность. В целый ряд e-commers-историй верю. В то, что нужно предлагать покупателю все целиком, одним кликом. Зайдя в «Магнит», он должен сразу еще и товары из «М.Видео», например, получить», - отмечала гендиректор «Магнита».
ПРОДУКТЫ - «ПОЧТОЙ РОССИИ»
Примечательно, что ранее анонсировалось тестирование доставки продуктов из «Магнита» в рамках сотрудничества с ФГУП «Почта России». В озвученных планах - открытие в 2019 году не менее 2000 точек розницы в почтовых отделениях. В них будет возможность оставить заказ на товары «Магнита», и почтальон сможет принести эти товары. «Сейчас такая возможность тестируется в рамках пилота. Я считаю, что доставка еды - это одно из таких перспективных направлений, над которым нам в том числе надо работать», - заявил на ВЭФ-2018 гендиректор «Почты России» Николай Подгузов.
В феврале этого года розничная сеть «Пятерочка» (входит в X5 Retail Group) приступила к тестированию сервиса платной доставки продуктов. Однако ретейлер использует не формат сlick&collect, а стороннюю службу - маркетплейс Dostavista.Market. В данном случае пользователь может выбрать через приложение необходимые продукты, а пешие курьеры службы доставят их на дом. Пилотный проект распространяется на 29 универсамов на юго-западе Москвы. Доставка осуществляется из «Пятерочки» в радиусе около 3 км вокруг универсама. Общий вес заказа ограничен 15 кг. Стоимость услуги составляет 99 рублей при среднем чеке в 349,6 рубля по итогам 2018 года.
ОПЫТ ПРОДАЖ
Согласно мониторингу «Юг Times», практически у каждой крупной сети есть интернет-магазин в той или иной стадии развития. В основном доставка работает в тестовом режиме в Москве, Московской области и Санкт-Петербурге. К ним относятся «Перекресток», «О, кей» и «Лента».
Продукты можно заказать из любого магазина присутствия в регионах «Ашана» и Metro Cash & Carry. В Краснодаре есть быстрорастущая сеть «Табрис». Она тоже имеет интернет-магазин с возможностью заказать в основном готовую еду и напитки, но за заказом придется ехать в сам магазин.
Анализ «Юг Times» показывает, что в основном ретейлеры работают со службами доставки. Причем, у компании может быть не один партнер, а несколько. Так, Metro Cash & Carry и «Лента» реализуют доставку через Instamart, но Metro Cash & Carry сотрудничает еще с iGooods.
«Я предполагаю, что изначально такой сервис (собственный сервис доставки продуктов - прим. ред.) убыточен из-за невысокой плотности заказов. Сразу после его запуска необходимо установить цену доставки на минимальном уровне, чтобы побудить большее число покупателей к его использованию. Для тестирования востребованности услуги в небольшом масштабе больше подходит работа через сторонние службы доставки, так как она требует гораздо меньших инвестиций, чем создание собственного сервиса. В то же время для масштабного запуска сервиса более предпочтительным выглядит создание собственной службы доставки с использованием уже существующей логистической и торговой инфраструктуры», - комментирует Егор Макеев, аналитик по потребитель скому сектору «Райффайзенбанка».
НОВЫЙ ДРАЙВЕР РОСТА БИЗНЕСА
Еще шесть лет назад на тот момент владелец сети «Магнит» Сергей Галицкий скептически относился к доставке продуктов питания на дом, полагая, что это направление не имеет будущего. По его словам, потребление продуктов ежедневного спроса является фиксированной статьей по расходам, а доставка в каждую квартиру - очень затратный механизм и себестоимость будет невероятно высока.
Сейчас эксперты сходятся во мнении, что онлайн-розница - одно из самых перспективных направлений развития сферы продаж. Причем потребителями являются разные категории граждан: от работающих молодых людей до инвалидов и многодетных.
При этом в нынешнем виде сервис по доставке продуктов на дом - это дань времени и ответ ретейлеров на востребованность услуги со стороны некоторых категорий граждан. Говорить о рентабельности проектов пока рано. Прибыли они не приносят, но уже в ближайшие годы ситуация изменится, считают эксперты.
Ретейлеры по доставке продуктов, скорее всего, будут пользоваться собственным сервисом, так как он более выгоден и контролируем. На данный момент порог по оплате за доставку продуктов потребителям - не менее 2500 рублей за заказ, говорит Михаил Перельман.
По словам Егора Макеева, рентабельность зависит от многих факторов, главными из которых являются альтернативные издержки (складываются из времени и величины транспортных издержек на посещение офлайновых магазинов) потребителей при осуществлении закупок в офлайновых магазинах и то, насколько для них привычно и удобно осуществление покупок онлайн. «Эти факторы индивидуальны для каждого покупателя, «Доставка продуктов на дом при этом вряд ли серьезно нарастит увеличение продаж - средний чек в магазинах среднего и бюджетного сегментов не превышает порога в 1000 рублей, у «Магнита», чей формат «у дома», он вовсе не превышает порога в 400-500 рублей, если мы тем более говорим о столице Кубани. Таким образом, данная услуга явно будет востребована среди покупателей, привыкших закупаться на неделю вперед, чек которых начинается от 1,5 тыс. рублей, ведь только тогда доставка будет действительно бесплатной, а до этого порога за нее придется все равно платить, и можно высказать уверенность, что среди жителей Краснодара таких желающих будет очень мало», - говорит аналитик Дмитрий Жарский.
По его словам, рентабельность такого сервиса может быть впоследствии высокой, только если полностью окупятся затраты на транспортировку, но в таком случае необходимо создавать собственный дивизион - тогда издержки будут минимальны, при привлечении стороннего подрядчика окупаемость будет длиннее.
ПОКУПАТЕЛЬСКИЕ РИСКИ И БАРЬЕРЫ
Эксперты сходятся во мнении, что в данный момент покупатели ощущают определенные барьеры при заказах продуктов через интернет.
«Пока офлайн- и онлайнпродавцы продуктов сталкиваются с одними и теми же проблемами. Основное ограничение для роста рынка доставки продуктов - отсутствие у покупателя привычки заказывать продукты онлайн на постоянной основе. Один из ключевых барьеров при заказах - недоверие к качеству свежих и скоропортящихся продуктов. Ретейлеры стараются устранить это недоверие, убедить клиентов, что интернет-заказ будет собран и доставлен так же внимательно и качественно, как если бы это делал сам потребитель, находясь непосредственно в магазине», - комментирует Михаил Перельман.
«Риски при такой доставке есть всегда - могут положить еду на грани истечения срока годности, или же не самые свежие овощи, или продукцию, которая не имеет товарного вида. Однако почти все, кто сейчас этим занимается, прописывают в своих правилах варианты отказа от такой продукции - то есть заказчик имеет право не принять товар, если он ему не понравился, и, соответственно, не оплачивать его», - комментирует Дмитрий Жарский.
МНЕНИЯ
Михаил Перельман, доцент кафедры торговой политики РЭУ им. Г. В. Плеханова:
— В условиях бурного роста сервисов онлайн-заказа продуктов традиционные ретейлеры рискуют потерять информацию о покупательском спросе, лояльность клиентов и вынуждены будут конкурировать за потребителей только одним - ценой. За последние несколько лет спрос на доставку продуктов в крупных городах вырос в несколько раз. Конкуренция на рынке приучает занятых потребителей к покупкам продуктов онлайн. В первую очередь это актуально для работающих людей, тех, кто живет на большом расстоянии от места работы. Также это становится актуально для молодых мам и пенсионеров.
Дмитрий Жарский, директор Экспертной группы Veta:
— Доставка продуктов питания на дом актуальна для некоторых категорий граждан - это люди с ограниченными возможностями. Но, как правило, они не готовы переплачивать за такого рода услуги. Многодетные семьи и мамы в декрете, лица, проживающие вдалеке от города в частном секторе и не имеющие возможности регулярно ездить в город за продуктами, трудовые коллективы, которые хотят отметить торжество, но не готовы специально ехать в магазин для приобретения продуктов.
Егор Макеев, аналитик по потребительскому сектору «Райффайзенбанка»:
— Объем рынка торговли продуктами питания онлайн в 2018 году составлял менее 0,2% от общего рынка данного сегмента. Но его рост достиг примерно 50% за год, тогда как офлайнрозница выросла всего на 4%. Учитывая невысокие темпы роста офлайн-розницы, доставка продуктов питания может рассматриваться как новый драйвер для бизнеса ретейлеров. Также она позволит ретейлерам удовлетворить более широкий спектр потребностей покупателей и сделать их более лояльными к ретейлеру в целом.
За главными новостями следите на наших страницах во «ВКонтакте» и Facebook
За всеми важными новостями следите в MAX, Telegram, во «ВКонтакте», «Одноклассниках», YouTube и на Rutube
