Краснодар, 14 февраля – Юг Times. Усть-Лабинск к 2030 году должен стать региональным транспортным ядром, формирующим внешний пояс Краснодарской агломерации.
Об этом говорится в «Стратегии развития Краснодарского края до 2030 года».
Вместе с Усть-Лабинском в Центрально-экономическую зону края вошли Крымск, Славянск-на-Кубани, Тимашевск и Кореновск вместе с Красноармейским, Калининским, Брюховецким, Тимашевским, Кореновским и Выселковским районами.
— Располагаясь в полутора-двухчасовой транспортной доступности от регионального центра, данные узлы перераспределяют транспортные потоки, разгружая Краснодар от транзитного грузового и пассажирского транспорта, — говорится в стратегии. — В свою очередь, сами ядра являются центрами притяжения для населенных пунктов в радиусе получасовой транспортной доступности.
Всего в стратегии выделено 5 экономических зон, включая:
- Северную экономическую с преобладанием аграрной специализацией ( Кущевский, Крыловский, Павловский, Староминской, Ленинградский, Каневской, Щербиновский, Ейский районы);
- Восточную экономическую с опорой на транспортную ось «Ростов-на-Дону – Невинномысск – Махачкала» ( Белоглинский, Новопокровский, Тихорецкий, Кавказский, Тбилисский, Гулькевичский, Новокубанский, Курганинский, Успенский районы и город Армавир);
- Юго-Восточная предгорная экономическая зона (Белореченский, Апшеронский, Лабинский, Отрадненский и Мостовской районы);
- Черноморская экономическая зона (территории городов-курортов Анапы, Геленджика, города Новороссийска, Туапсинский и Темрюкский районы);
- Таманская подзона, в которую войдет один только Темрюкский район
В администрации Усть-Лабинского района считают, что аграрно-промышленная специализация территории и ее географическое положение позволят району уже сейчас отчасти выполнять отведенную в стратегии роль.
— Начало строительства нового промышленного парка вблизи Усть-Лабинска позволит району привлечь порядка 1,248 млрд рублей и добавить к уже имеющимся производствам 10-15 новых предприятий, — поясняют в администрации района. — Поддержка транспортно-логистического вектора в развитии района лишь усилит позиции предпринимателей, которые зайдут в нашу промышленную зону. В прошлом году объемы строительства в районе выросли в 2,1 раза – произошло это за счет увеличения объемов выполненных строительно-монтажных работ «Усть-Лабинского дорожного ремонтно-строительного управления», которое выполнило заказов на 281 млн рублей.
За всеми важными новостями следите в «Одноклассниках» и на канале «Яндекс.Дзен»
За всеми важными новостями следите в MAX, Telegram, во «ВКонтакте», «Одноклассниках», YouTube и на Rutube