Мэр города на встрече с журналистами ведущих региональных изданий рассказал о результатах работы за год и поделился планами на будущее.
Представителей СМИ особенно интересовали темы, связанные с недостроенным жильем, обманутыми дольщиками, дорожной инфраструктурой, новыми транспортными развязками и знаковыми объектами города. Глава кубанской столицы подробно ответил на каждый вопрос.
Евгений Первышов, глава администрации МО г. Краснодар.
— Подводя итоги-2018, могу сказать, что этот год был непростым, но в то же время интересным и результативным. Мы завершили работы по сложным объектам - это капитальный ремонт улиц Новороссийской и Тургенева. Большой объем выполнен и по части возврата муниципальной собственности. В пример приведу Аллею 80-летия Краснодарского края в Юбилейном микрорайоне.
Напомню, земельный участок, который ранее был предоставлен под строительство многоквартирных жилых домов, в результате судебных споров и при поддержке администрации Краснодарского края и жителей был возвращен городу. До конца года будет завершен первый этап создания аллеи, а в перспективе - реализация проекта берегоукрепления и пешеходного прогулочного участка. Еще один пример - возврат земель в Вишняковском сквере, участка улиц Уральской-Симферопольской. Здесь уже осуществлен снос гаражей и хозпостроек.
Появление новых зеленых зон позволяет говорить о том, что мы действительно реализуем те задачи и проекты, которые нужны жителям города.
ОБМАНУТЫЕ ОТМЕТЯТ НОВОСЕЛЬЕ
Мы предполагаем, что часть земельных участков будет предоставлена тем строительным компаниям, которые примут активное участие в решении проблем обманутых дольщиков. В Краснодаре много незавершенных объектов жилищного строительства. Поэтому созданы и активно работают межведомственные группы, куда входят представители администраций города и края, органов прокуратуры. Мероприятия, направленные на реализацию прав обманутых дольщиков, выполняются пошагово. В этом году 61 объект уже введен в эксплуатацию, еще четыре планируем сдать до конца года. Но вопрос остается острым. Среди нерешенных по-прежнему судьба ЖК «Кино», «Луч», «Заря» и «Мир», которых ждут больше тысячи дольщиков. Мы ищем решения, думаю, в ближайшее время у нас появятся «дорожные карты» и по этим объектам.
С представителями строительной отрасли продолжаем вести работу по созданию социальных учреждений, в том числе и медицинских. Например, развиваем поликлиническое звено. Один из проектов собирается реализовать компания «ЮгСтройИмпериал». Застройщик планирует создать на площади более 1000 квадратных метров поликлинику с ремонтом и оборудованием. И таких примеров много.
Подчеркну - создание хороших условий для жителей города в сфере медицинского обслуживания является одной из приоритетных задач, которую мы обязательно будем продолжать реализовывать.
ИДЕТ НАСТРОЙКА ДОРОГ
Мы ведем работу по регулированию и настройке движения на самых оживленных перекрестках. В том числе на Красной и Хакурате.
Что касается организации движения на пересечении Восточно-Кругликовской и Тихорецкой, то в данный момент идет проектирование этого участка. Оно проводится в рамках большого проекта транспортного коридора от улицы Володарского до выхода на трассу М4 «Дон».
В целом работы по самой улице Восточно-Кругликовской завершим к концу года. Там уже идет монтаж уличного освещения, устанавливаются светофоры, знаки дорожного движения. Но пока ситуация остается сложной - на этом участке регулярно происходят аварии, в том числе и с пешеходами.
В 2019 году продолжим ремонт дорог в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (БКАД). В целом за 2 последних года по этому проекту мы обновили 153 километра, а за 3 года будет уже 230 километров отремонтированных дорог.
Объем дорожных работ на следующий год по программе БКАД достаточно значительный. Кроме того, мы занимаемся проектированием новых участков улично-дорожной сети. Также готовим документы по пути от улицы Красных Партизан до хутора Копанского.
Это старый почтовый тракт, по которому есть проектные решения. Сегодня мы их корректируем. Строительство дороги поможет нам увести транспортный поток и разгрузить Западный обход. Появится возможность пустить по нему мусоровозы к полигону ТБО и транспорт к новому кладбищу в районе Копанского, которое начнет работу в 2019 году.
В планах - и на это уже выделены средства - строительство подземного пешеходного перехода по улице Красных Партизан в районе рынка «Михаил».
За эти полтора года привели в порядок пять путепроводов, включая капитальный ремонт Садового и Офицерского. Причем завершили работы с опережением сроков. В 2019 году мы рассчитываем получить на содержание и ремонт дорог серьезный объем средств, в том числе из краевого дорожного фонда. Это позволит выполнить текущий ремонт гравийных дорог, «ямочный» ремонт асфальтовых, нанести пластиковую разметку, создать видимые пешеходные переходы возле социальных объектов.
ПРОБКАМ ОБЪЯВИЛИ БОЙ
Избавление города от заторов - важнейшая задача. Одним из возможных решений может стать дневной запрет на движение большегрузного транспорта.
Далее необходимо создать перехватывающие парковки. Но их работа тесно связана с развитием общественного транспорта. Особенно актуально это для жителей соседних муниципалитетов, ежедневно приезжающих в Краснодар. Нужно создать условия для логичной, удобной и недорогой парковки и трансфера к месту работы.
Еще одно решение - развитие сети платных площадок. На федеральном уровне приняты поправки в закон, который позволяет городу штрафовать автовладельцев за бесплатное пользование платными стоянками. Не секрет, что большинство таких участков в городе - открытого типа, без шлагбаумов. А потому процент оплаты на них очень низкий, в районе 10%.
Многоуровневые платные парковки также могут помочь разгрузить трафик. В данный момент мы анализируем земельно-правовую документацию и ищем подходящие участки.
Так, в городе есть большие массивы, заставленные металлическими гаражами. Как они появились? Вот один из случаев. Администрация города в свое время предоставила земельный участок как раз под строительство многоуровневой парковки. Но арендатор не реализовал этот проект, просто поставил гаражи. И если изначально предполагался паркинг на 400 мест, то по факту там стоит 100 металлических гаражей.
Конечно, должен быть комплекс мер. Одной «прививки» в ситуации с пробками нет.
«АВРОРА» ВЕРНЕТСЯ К ЖИЗНИ
К настоящему моменту мы прошли сложный этап отношений с подрядной организацией, которая должна была ремонтировать «Аврору», но не выполнила свои обязательства. С ними мы находились в долгих судебных разбирательствах, но теперь все точки расставлены. Объект выведен из предмета договора, и мы вправе им распоряжаться.
Чтобы заключить концессионное соглашение, необходимо было сформировать земельный участок под самим кинотеатром, который, в свою очередь, является памятником культурного наследия. Для этого пришлось внести изменения в правила землепользования и застройки, генплан города, что заняло достаточно много времени. Эти процедуры обойти нельзя, поскольку они также являются предметом концессии.
Сейчас идет текстовая доработка соглашения, и мы рассчитываем, что в ближайшее время объект будет выставлен на конкурс. Победитель получит право на реконструкцию «Авроры».
Создание проекта может занять около года, потому как эта работа связана с согласованиями в профильных подразделениях администрации края, и в первую очередь в управлении государственной охраны объектов культурного наследия.
«Аврора» является знаковой достопримечательностью для нашего города, и мы потратили очень много времени, чтобы подготовить ее реконструкцию. Надеюсь, общественность примет активное участие в обсуждении.
За всеми важными новостями следите в MAX, Telegram, во «ВКонтакте», «Одноклассниках», YouTube и на Rutube
