Краснодар, 4 сентября - ЮГ Times. Учёные и инженеры подвели итоги комплексного мониторинга инженерных конструкций и систем, сопровождавшего операцию по транспортировке и монтажу железнодорожного арочного пролета Крымского моста, сообщает пресс-центр most.life.
Как рассказала генеральный директор Научно-исследовательского института диагностики Светлана Боханова, фарватерные опоры и арочное пролетное строение на них теперь работают как единая конструкция.
По ее словам, более 100 устройств, которые отслеживают возможные деформации конструкций, были размещены на самой арке и фарватерных опорах. При этом превышения расчётных параметров напряжений и деформаций не зафиксировано. Состояние арки и фарватерных опор продолжают контролировать специалисты геодезических служб, и этот контроль продлится до конца строительства моста.
Напомним, строители выполнили первую морскую операцию 29 августа, установив железнодорожную арку на фарватерные опоры. На данный момент ведутся работы по окончательному монтажу конструкции. На керченской технологической площадке идет работа по подготовке ко второй морской операции — транспортировке и подъему на фарватерные опоры автодорожной арки Крымского моста.
