Мэр краевого центра обсудил с краснодарцами преимущества и недостатки системы парковок, которая развивается в городе.
Как прозвучало на встрече, парковочное пространство города в его нынешнем виде развивается с 2013 года. За основу системы взят опыт Москвы и городов Европы, где центральные улицы намеренно насыщаются платными муниципальными парковками. Логика в том, что чем больше бесплатных парковок, тем насыщенней поток автомобилей идет сюда. А это для перенасыщенного транспортом центра Краснодара оборачивается хроническими пробками.
Поэтому сеть платных парковок будет расширяться, прозвучало на встрече. Сегодня в кубанской столице на 142 муниципальных парковках более 5,2 тысячи мест для автомобилей, в ближайшие два года этот показатель увеличится до 8 тысяч.
Но при этом организация парковок будет усовершенствоваться, для этого и необходимы встречи с горожанами и их предложения.
Краснодарцы высказали свои мнения об организации парковочного пространства. Не должны быть платными парковки возле больниц. Возле платных парковок нужна более активная работа эвакуаторов, иначе они теряют смысл. Пора уже перестать говорить о перехватывающих парковках на въезде в Краснодар – их надо создавать.
Владимир Евланов заверил, что все предложения и мнения будут проанализированы и использованы в работе по повышению эффективности системы парковок в городе. При этом мэр главный итог встречи сформулировал так: платные муниципальные парковки Краснодару нужны, как необходимо их совершенствование, сообщает пресс-служба городской администрации.
Фото: rostov.rusplt.ru
За всеми важными новостями следите в MAX, Telegram, во «ВКонтакте», «Одноклассниках», YouTube и на Rutube
