Краснодар, 15 июля – Юг Times, Зухра Куб. Почему эксперты называют краевой центр городом блуждающих монументов.
В Краснодаре возобновилась дискуссия об архитектурном образе города. Архитекторы, урбанисты, проектировщики так и не пришли к консенсусу относительно облика краевой столицы. Возможен ли вообще единый образ для города-миллионника? И почему исторический центр продолжает играть роль яблока раздора?
Урбанисты нередко называют парк Галицкого ключевой архитектурной точкой Краснодара - именно с ним связывают проявление «эффекта Бильбао». Суть этого явления в том, что масштабные объекты с продуманной инфраструктурой и смелыми архитектурными решениями превращаются в новые точки притяжения горожан и гостей города. Такие пространства не про сто меняют облик района - они стимулируют туристический поток, дают импульс развитию локальной экономики и способствуют оживлению территории.
В то же время Краснодар имеет статус исторического поселения регионального значения. В поиске единого архитектурного образа города перед экспертами возникает закономерный вопрос: стоит ли делать ставку на современные объекты и новые архитектурные доминанты или все-таки нужно раскрывать потенциал исторического наследия?
Как отмечает историк, ведущий научный сотрудник Южного филиала Института наследия Виталий Бондарь, сегодня культурный ландшафт города представляет собой пеструю мозаику эпох. Причем среди сохранившихся построек самые ранние датируются 1840-ми годами.
- Известные архитектурные объекты, как Дом Кухаренко и Дом Бурсака, - это новоделы, - продолжает эксперт. - Нужно различать памятники кубанского казачества и памятники кубанскому казачеству. Подлинными историческими объектами являются Скорбященская церковь на территории Первой городской больницы и два флигеля Екатеринодарской богадельни. Ничего другого подлинного не сохрани лось.
По словам Виталия Бондаря, дом атамана Бурсака радикально переделали в 1987 1988 годах при реставрации, изменив даже соотношение пропорций фронтона. Это можно увидеть, сравнив старые и новые фотографии здания.
- Причем герб Бурсаков на фронтоне - это фантазии реставраторов, его там никогда не было, - продолжает историк. - При воссоздании памятника императрице Екатерине II, который исторически смотрел на север - в сторону Санкт-Петербурга, его развернули. Восстановленный собор Александра Невского переехал на несколько кварталов. Триумфальная арка, которую купеческое общество построило к приезду императора Александра III, раньше стояла на пересечении современных улиц Седина и Мира, а сегодня оказалась на бульваре на улице Красной. По Этому Краснодар можно назвать городом блуждающих монументов, а также лоскутным одеялом. Последний термин применим к подавляющему большинству исторических городов. Подлинную историко-градостроительную среду с давних времен удалось сохранить лишь в очень маленьких поселениях. В них просто не возникало экономических и политических стимулов серьезно менять городское пространство.
Разделяющий центр
Заслуженный архитектор Российской Федерации Юрий Рысин убежден, что у двухмиллионного города, каким является Краснодар, не может быть одного облика.
- Архитектурный облик города должен быть гармоничным и целостным, при этом отдельные районы вправе сохранять собственный неповторимый характер, - продолжает спикер. - Из этой палитры собирается образ города - узнаваемый и привлекательный, отличающийся от других. Исторический центр важно привести к такому внешнему виду, чтобы выделить его ключевую роль: он - визитная карточка города, центр притяжения туристов, а также пространство, где сосредоточены объекты культуры, образования и памятники истории. Новые районы должны иметь совершенно другой вид, потому что они созданы для комфорта и безопасности жителей. Беспрепятственную связь между разными частями города обязана обеспечивать транспортная система. При этом не стоит забывать, что Краснодар выполняет важную транзитную функцию - он служит ключевым узлом на пути из центральных регионов страны к курортным территориям. Поэтому трассы тоже являются элементом облика любого города, тем более туристического. Как результат, архитектурная идентичность Краснодара - очень сложная материя, которая складывается из сочетания многих компонентов.
Наибольшую дискуссию специалистов и общественности вызывают облик исторического центра и планы по его реновации. Ряд экспертов выступают против сноса любого здания на этой территории. Краснодарский экскурсовод, исследователь архитектуры, автор блога Kizilpasha Динар Бурангулов считает обилие южного модерна определяющим элементом в образе краевой столицы.
- Большинство дореволюционных зданий города построены в стиле модерн или с элементами модерна, - говорит он. - Например, в Екатеринбурге или Уфе, которые намного старше Краснодара, такие постройки единичны. Это делает город уникальным, поэтому каждое здание в рамках исторического поселения города Екатеринодара ценно. Я нигде не встречал такого количества артефактов, как в центре Краснодара. Такое ощущение, что идешь по музею под открытым небом.
Динар Бурангулов обращает внимание на низовые инициативы, когда краснодарцы и бизнес покупают старинные здания для последующей реставрации. Это стало модой.
- Люди начали ценить архитектурное наследие города, в котором живут. Однако большинство реставрационных проектов реализуется с прицелом на коммерческое использование. Одно дело - любить старый фонд, а другое - жить в старом фонде. Там есть много подводных камней, - говорит эксперт.
Генеральный директор ООО «РКТ», член комитета по строительству Краснодарского краевого отделения «Опоры России» Арарат Согомонян называет себя одним из идеологов реновации центра Краснодара.
- Я считаю, что это жизненно необходимо для архитектурного кода, общественного пространства, инфраструктуры и экономики, - подчеркивает спикер. - Либо Краснодар - маленькая провинциальная столица юга, либо - большой современный город-миллионник. Он не может застыть в своем развитии. Чтобы город рос как крупный экономический центр, нужны масштабные решения: возведение небоскребов и серьезная модернизация транспортной системы. Без этих мер есть риск получить обратный эффект: плотность населения на квадратный метр будет расти, а вместо ожидаемого экономического подъема город столкнется с перегрузкой инфраструктуры и снижением качества жизни. Поэтому в центре Краснодара определенно нужно снести некоторые строения, в том числе построенные в нулевые. Это необходимо, чтобы расширить дороги и поменять инженерную инфраструктуру, которая была заложена в 60-70-х годах прошлого века, когда населения было в разы меньше.
Кризис типичен для городов
Арарат Согомонян также обращает внимание на отсутствие единой концепции и четких градостроительных регламентов развития краевой столицы.
- В Краснодаре нередко генеральный план принимается с большим отрывом от реальности, и когда его начинают реализовывать, выясняется, что это невозможно сделать, - говорит собеседник. - Одно из последствий такой непродуманной политики - то, что небольшой по территории Краснодар занимает третье место в стране по пробкам. Ситуация в целом негативно отражается на экономике, экологии, комфорте граждан и инвестиционной привлекательности города.
Отсутствие градостроительной концепции в том числе отражается на отдаленных от центра территориях. По мнению Юрия Рысина, у окраинных районов краевой столицы еще не сформировалось единого архитектурного образа.
- Есть отдельные удачные примеры новых микрорайонов, где пространство соразмерно человеку, хороший уровень благоустройства и транспортная доступность, социальная инфраструктура представлена в полном объеме, - говорит эксперт. - Есть и обратные примеры: безликие переуплотненные микрорайоны, где комфорт и городская среда принесены в жертву плотности застройки. Некоторые застройщики не стремятся адаптировать проекты под конкретный район, а тиражируют одни и те же типовые решения в разных частях города. Это неправильный подход. Контролировать ситуацию должны органы архитектуры края и города.
Как отмечает Юрий Рысин, поиск визуальной идентичности - типичная проблема российских городов. За исключением некоторых старинных поселений, где архитектурный образ сформирован историей.
- Например, в Суздале буквально каждый объект - памятник, - отмечает спикер. - Там, во-первых, историческая среда сохранилась на редкость хорошо, во-вторых, расположены объекты культурного наследия совершенно другого масштаба. В старинном русском городе сохранилась деревянная архитектура, которую актив но и очень успешно восстанавливают. Таким образом воссоздается городская архитектурная ткань. Однако в целом по стране другая ситуация. Практически ни один российский город, тем более исторический, не избежал кризиса визуальной идентичности. В период строительного бума 2000-2010-х годов застройка нередко появлялась там, где ей не было места, и с последствиями этого сегодня столкнулся не только Краснодар. Это проблема в масштабах всей страны.
За всеми важными новостями следите в MAX, Telegram, во «ВКонтакте», «Одноклассниках», YouTube и на Rutube
